图为欧宝雅特

　　欧洲多山，路窄多弯，能源稀少，车位紧张。欧洲人注重实用，根据自己的需要买车，够用就好，有条件再买第二辆、第三辆，他们不会要求一辆车满足自己的所有需求。这样的地理、人文条件形成了特有的汽车文化和用车观念，因此普通人都不会在乎车小，反而认为小车有经济实用、驾驶灵活和节约能源等很多好处。

　　欧洲车普遍设计简洁，没有车身镀铬件、车内木饰等花哨的装饰，很多车连前后保险杠都是不喷漆的，这样顶顶撞撞地从“车位”中出来反而更方便；欧洲车不追求配置齐全，他们可以用手去摇窗户，却要求车身电子稳定程序ESP系统必须是标准配置，因为这是在遇到紧急情况时防止车辆失控的“法宝”；欧洲车注重环保和节约能源，因此柴油车和各式各样的两厢小车遍布街头，采用油电混合动力的丰田普锐斯在欧洲各国也能经常见到，这些都和国内大大不同。

　　目前，国内也正在兴起两厢车，但和欧洲市场比，国内的两厢车只在起步阶段。欧洲的两厢小车早已到了百花齐放的境界，车型种类之多海纳百川，像是世界汽车博览会。不过像丰田佳美、本田雅阁这样标准的中型房车却难觅其踪，就连产自欧洲的帕萨特、奥迪A6都不多见。宝马1系、奥迪A2在国内还没有，伦敦街头新老Mini到处跑，雪铁龙C2可不是换了脸的标致206，高尔夫Ⅴ也不是美国版的捷达、中国版的速腾。个性也许就应该提倡“我就是我”，照这个思路，只有中华M3最值得期待了。

　　欧洲主流两厢车

　　在欧洲，两厢款成为轿车市场的主流。目前，在欧洲异军突起的两厢版福克斯已于2006年国产，却还有更多的热销两厢车令我们国人期待。

图为雪铁龙C4

　　雪铁龙C4

　　价格：21290欧元左右

　　简介：C4是雪铁龙2005年推出的产品，在欧洲市场是高尔夫与福克斯强有力的竞争对手。C4搭配了1.4 L 、1.6 L与2.0 L三款汽油发动机。ABS+EBD+ESP及后轮随动转向技术使其循迹性表现出众。此外，C4还具有丰富的高科技配置。内饰方面C4将香奈尔No.5香水喷射装置作为标准配置。

图为高尔夫V

　　高尔夫V

　　价格：2.57万欧元左右

　　简介：高尔夫是世界上最成功的两厢车。最新款高尔夫V外形上更增加了动感。在配置方面，高尔夫V有较多的选择，从55KW的1.4L发动机到110KW的FSI发动机，变速箱也有5速手动/自动、6速手动/自动等多种选择，可以说是中级高性能两厢车的代言人。

图为宝马1系

　　宝马1系

　　价格：以1.569万英镑起价

　　简介：宝马1系于2004年秋季在德国上市，车长虽然只有4.23米，但是轴距却达到2.66米。宝马1系包含了四种发动机和两款变速箱。其中入门级116i配备了1.6升汽油发动机，在4300转的时候扭矩达到150牛·米，最大功率115马力。宝马1系列仍然采用后轮驱动，50∶50的重量分配布局确保了良好的操控性。安全配置上，DSC、DTC、DBC和EDC确保了出色的安全性能，此外，每个座位上还都配备了安全气囊。

　　特约专家 auto motor and sport.车评《汽车博览》资深编辑 霍迈