动力性和操控性方面，新威驰较以前有很大的进步，雅绅特和劲取则难做到尽善尽美。

　　三款车有着三个不同排量的发动机，雅绅特的1.4升发动机在双顶置凸轮轴的基础上，还采用了4气门技术，这一技术使得燃油消耗进一步优化，最大功率也达到了70千瓦。如果你喜欢追求速度感，那么雅绅特会让你有些失望，它所遵循的是“够用就好”的原则。温柔地对待雅绅特，它会平顺地将动力发挥出来，如果你脾气比较急，狠踩油门的话，它的倔脾气就上来了，非让你等一会儿才能得到动力的反馈。而此时，发动机也会发出较大的噪声来提出抗议。车辆在中、高速行驶时油门的反应相对灵敏，只要轻踩油门就可以感受到不错的动力输出，但随着速度的提升，较软的悬挂系统便会使车身表现得有些发飘。所以，雅绅特还是比较适合那些绅士和淑女。

　　相比起来，新威驰的1.5升排量VVT-i发动机则让我们感受到了冲刺的感觉，尽管新威驰的4挡自动变速箱和雅绅特一样都只附加有O/D挡，但新威驰在换挡时机和顺畅程度方面则表现得更贴心，油门响应灵敏，4辐式方向盘手感很好，转向也很随心所欲。

　　劲取的亮点在于它的6挡手自一体式变速箱，这在国内同级别车中绝无仅有，它可以提供给劲取更高的燃油经济性。劲取的1.6升排量发动机提供了足够的动力输出，通过选择不同的换挡模式，可以体会到从温柔到粗暴的不同驾驶感受。但在细节方面，典型德系车风格的油门、制动踏板和转向都设计得比较沉，如果是女孩来驾驶则有些吃力。另外方向盘的手感也不是很好，感觉有些滑。总体感觉劲取的操控性一般。

威驰前大灯

　　总而言之，三款车各有各的特点，新威驰的综合表现最好。

　　综合比较一下三款车，雅绅特在造型和空间方面更吸引人的眼球，尤其是女性消费者会对它有所偏爱；新威驰的综合表现良好，VVT-i发动机表现出了很好的动力性能；硬朗的劲取则更适合男性驾驶，而6挡手自一体式变速箱也会提供更好的燃油经济性，这也是劲取的卖点之一。

　　撰文/李响 摄影/杨子勇