今年是东风雪铁龙的产品年，从4月份到10月份，半年的时间里，东风雪铁龙向市场推出凯旋和C2两款重量级车型。在这次北京车展上，凯旋和C2也粉墨登场，并吸引了众多消费者驻足观望。除此之外，作为后备军的雪铁龙进口C4轿跑车、C5和C6也集体登台亮相，为提升东风雪铁龙的品牌形象甘愿担当绿叶。当然也说不准什么时候，这些绿叶也将成为东风雪铁龙国产车的一分子了。

　　凯旋：中高级车市场的敲门砖

凯旋

　　今年4月份，东风雪铁龙凯旋上市销售，售价16.38万元到20.88万元。东风雪铁龙凯旋(C-Triomphe)是PSA集团全球技术平台历时3年，按国际标准开发的一款“全球投放·中国首发”全新四门三厢轿车。凯旋是东风雪铁龙旗下最高端的产品，目标用户群锁定为年龄在25-45岁之间，处于其人生第二个事业突破期的现代中青年人士。

　　凯旋装备了目前应用于雪铁龙高端车型上的2.0L 16V发动机，最大功率为108kW，转速4000转时，输出扭矩为200N·m，最高时速可达205公里，0~100公里/小时加速时间只需9.9秒。

　　与同级车相比，凯旋的装备优势明显，随动转向双氙气大灯只在个别高档车型上配备；电子稳定系统(ESP)一般在高端车型上配备，而凯旋全系列配备有ESP电子稳定系统；中央固定集控式方向盘国内首家采用。所有这些装备，在国内这一级别车型中都是首次出现。

　　毕加索：新款明年见

萨拉·毕加索

　　这次展示的毕加索是东风雪铁龙品牌的一款中级车，新款毕加索将于明年上市，售价15万元左右。毕加索是雪铁龙品牌的经典车型，其突破了汽车传统美学标准，开创空间设计新概念，不仅时尚而且宽阔。

　　作为中档私家车，毕加索最突出的特点就是宽大的座舱空间和驾乘的舒适性，比同级别轿车都要高、宽，拥有同级别轿车中最大的乘坐空间。行李厢容量为550升，后排座椅放倒后为1969升，而且后排三个座位可以分别拆下，非常方便实用。

　　毕加索有5挡手动变速箱和4挡电控手自一体变速箱两种变速箱供用户选择，均适配雪铁龙公司先进的2.0L EW10J4汽油发动机，并能完全满足欧洲Ⅲ号排放标准。