我以前也曾经要创新，在一汽创新，也搞过很多产品，可是没有吉利搞得这么快。我跟很多从一汽去吉利的老人见了一个面，他们说现在汽车搞了一个天窗一个礼拜就出来了，我现在在吉利搞的一年的工作相当于在一汽搞了十几年的工作，我就想为什么这样呢？今天说应该是李书福所创造的条件，实际上也是国家体制改革允许我们民营企业能够走上一个健康之路，这个确实是创造了一个很有利的条件。

　　我在一汽的时候，我手里的钱盖一个厕所都不行，刚才我问书福同志说香港上市有几亿美金注入你的资本吗？他说那不止啊。我实在是很羡慕，我觉得从这点来看书福同志应该感谢我们党当前制订的政策。可是他不满意，他还要发展，我觉得是对的。我要回他一句话，你要怎么样的说服我们国家的领导人支持你，怎么样的说服呢？你光说是你限制我这个，限制我那个不行，我觉得应该比贡献，比对国家的贡献谁大，谁贡献大，就应该支持谁。我觉得这句话说到哪儿我们的总书记，我们的总理也不会反对的。

　　想当年现在的吉利的情况已经从自主知识产权这个问题上走出来了，现在很多很多人，由于中央领导提倡拥有自主知识产权，所以很多很多人，很多很多的厂也都跟上来了，就跟吉利和其他的几个搞。我在2000年的时候说的，拥有自主知识产权本身是一个很重要的起点，可是拥有自主知识产权不等于一切都有了。拥有自主知识产权只是一个手段，不是拥有，目的是什么？目的是把产品设计掌握在自己手里面，为中国的老百姓创造一个拥有自己的车的最快、最好的一个机遇。所以我现在希望吉利要生产一种为中国的老百姓买得起的好车，又买得起，又好，这件事情任重而道远，千万不要为现在走入高端车而迷惑了自己的眼睛。

　　高端车究竟是少数人坐的，而绝对不能忘记我们绝大多数的老百姓，尤其是农民。大家应该看看，今天我们这里是100万的速度在发展，可是离我们真正中国的汽车工业能够达到世界平均的千人保有量和拥有量的水平还差得远得远。现在我们拥有3000多万辆车，什么概念？也就是说千人平均大概20多辆，我们要达到世界平均水平的话，应该一千个人拥有130多台车，也就是说我们的保有量应该到一亿六千万辆，这个我们差得很远很远。

　　你现在不要看我们的展览会上，这个是BMW，那个又是什么什么好的赛车、跑车，说的眼花缭乱，我对那个东西不感兴趣，我感兴趣的是吉利的车，我感兴趣的是老百姓可以买得起的车。我说八缸的发动机和四缸的发动机价钱上很大差距，技术上没有那么大的差距，那都是人为的，所以在座的同学要从3000多辆中国的保有量，要干到一亿六千万辆还是一个很大的差距。可是大家不要忘了，我们十一个五年计划就要达到全面小康社会。我常常问我自己，中国人到了小康社会的时候，汽车的保有量难道不应该达到世界平均水平吗？我认为是应该到的，我对于现在汽车发展的速度不满意，这一点进书福同志的意见是完全一样的，所以这个担子应该是放在大家的身上了。

　　我向中央已经建议，我说应该制订一个我们达到小康社会的时候，我们汽车的普及化的水平应该达到多少？你要定下来，你说应该达到多少？然后我们为之而奋斗，我们的企业做一个什么样的车呢？就是最节能的车，最环保的车，最安全的车，最能够使用带有原料的车，让老百姓最能用得起的车，要让这个车在中国的老百姓里普及，我觉得书福同志要做这方面的先锋。

　　现在不是集成吗？我刚才听书福同志说要集成要集世界的大成，集中国的大成，要把这四个大成集起来，然后通过大量的生产来生产出便宜的车。所以我提出来六方面的集成，第一个就是要使用现在中国最多的能源，现在以煤为主的能源，要转化到这个上面来。第二个就是要集成现在的混合动力车的一些传统性。第三个集成就要集成我们先进的柴油机。第四个集成就是把世界最先进的技术做好。第五个集成就是要把世界最先进的加工工业好的先进的技术做好，质量好不好，60%靠设计，40%靠制造，这个没有好的工业水平是做不出来的。第六个集成是把世界最轻型的材料用在汽车上。

　　我们在座的同学可能这个任务在你们的身上，我们希望我是属于第二代汽车人，姚滨同志他们是第一代，现在在舞台上的这些人是第三代和第四代的人，在座的200多人可能是第五代、第六代。希望第三代、第四代可以解决这个问题，使我们可以看到六个集成在我们的汽车工业里面可以实现，谢谢！

　　主持人：谢谢李总，谈历史，谈一汽的创造车，实际上就是中国汽车的发展史，谈技术，六个创新，内容非常的丰富。同学们今天受益匪浅，不是什么会议都可以得到这么丰富的知识的。下面请中国汽车工业学会的名义理事长讲话！

　　张兴业：今天参加这个活动我感到非常的高兴！我想借着今天的题目讲一下方劼到底是一个什么样的人，我想用我的体会来讲一下。首先一条就是把把毕生的精力贡献给了中国的革命事业，中国的汽车工业。因为我跟他的认识就是在1953年，方劼是一个好人，他在一汽当党委副书记的时候是一汽非常紧张的时候。他的分工是管党的宣传工作，所以说凡是听过方劼同志讲话的人，我想没有人不感觉到方劼同志讲话的风趣，他用非常幽默的语言，用诙谐的方法所有的讲话当中不断的引起听他讲话的人的满堂的大笑，不断的鼓掌，所以他是善于做党的工作，做群众工作的领导，他毕生就是这样的一个特性。

　　他这个人对问题的研究是很认真的，也是有比较高的文学的素质，但是对他后来从事的汽车方面的知识那是孜孜不倦的追求。按他的文化程度来讲，他不是学洗车的，但是他是干哪一行，爱哪一行，认真的去钻研知识。刚才他们也讲了，他离开一汽之后，是到了机械工业部办公厅的副主任，但是他从事了三下乡的工作，他一直管理着我们西南、西北的厂子。后来他到了陕西省，那时候是70年代，我们每一次路过西安的都去看他。到了西南必须要见面，就像规定一样，他把西南的情况给我介绍的很详细。