夏治冰

　　比亚迪生产线

　　上市一年多比亚迪取得骄人的成绩

　　比亚迪生产车间

　　本组照片由本报记者王警摄

　　从去年9月在山东上市，到今年开始在包括西安在内的全国各地陆续上市；从一个从未涉足过汽车的IT企业，到今天成为民族汽车工业中成长最快的汽车企业；从比亚迪F3单一车型到F6、跑车、电动车，再到即将在北京国际车展亮相的新车型……比亚迪汽车似乎有说不尽的故事。这一切的背后，有一个人始终为比亚迪的每一个小小进步而欣喜、为每一个积极的变化而激动，他就是比亚迪汽车销售有限公司的总经理夏治冰。

　　□初入汽车业勇夺“三冠王”

　　在今年的西安上市发布会上，夏治冰曾表示，去年9月22日，比亚迪F3选择济南首发上市，当时心情十分忐忑不安，3年前很多人表示对比亚迪造汽车很担忧，“3年后的今天，我很有胆气！”

　　正是F3卓越的品质给了夏治冰“胆气”。从2003年比亚迪在北京国际车展上正式宣布进军汽车业，短短3年时间里，比亚迪F3创造了中国自主品牌新车上市的又一个里程碑。来自全国乘用车联席会2006年第一季度国内乘用车市场销售的统计数据显示，比亚迪F3以11213辆的终端销量一举夺得2006年首季度生产增幅第一名、销售增幅第一名、单一车型销量第一名的“三冠王”称号。特别是单一车型销量第一的成绩可谓得来不易，这在自主品牌的轿车市场上是破纪录的。

　　□品质是畅销的关键

　　比亚迪F3之所以能创造如此销售奇迹，营销的成功只是一个表征，产品品质才是畅销的根本原因。夏治冰告诉记者，在比亚迪上海研发中心，仅仅碰撞试验撞坏的比亚迪F3就超过了100辆，24小时不停息、换人不换车的复杂路面测试日复一日地在进行。“开始的时候，试车场附近宿舍的同事们因夜间试车的噪音而被吵得睡不着觉，后来试验结束时，他们又因为太安静而睡不着了。”夏治冰笑着说。

　　夙夜匪懈的努力，使得比亚迪F3产品品质在短期内获得了非凡的竞争力。另外，比亚迪全排量系列的发动机台架试验争分赶秒；大刀阔斧的“世界智慧”移植计划也从未停止过。比亚迪极具优势的IT技术平台以及基于IT平台之上的“换壳”开发模式也在比亚迪汽车开发与制造上得到成功拷贝……如此种种，应该说才是比亚迪汽车走向成功的真正原因。

　　夏治冰透露，2006年，比亚迪汽车的产销计划确定为10万辆，其中F3占八成。让一个车型年销售8万辆，这曾是某合资企业10年未践的夙愿。

　　□“袋鼠”模式孕育比亚迪神话

　　“中国三千年历史看西安，三百年历史看北京，三十年历史看深圳，三年历史看浦东，今天，比亚迪在这四个相当有代表性的地区建成了四大生产基地，这不能不算是一个非常有趣的巧合。”夏治冰说，从F3的热销开始，我们在对公司的发展历程进行反思和总结的时候，得出了一个理论，就是“袋鼠理论”。夏治冰向记者详细阐述了“袋鼠理论”。

　　近来，很多企业都在倡导学习狼性法则，而我们却倡导袋鼠模式。这是为什么呢？首先，狼隐含躁性，袋鼠则更稳健。通过踏实地打造自己的长腿，袋鼠起跳得高且远；其次，相比较狼的凶猛，袋鼠则通过育袋，稳妥地培养小袋鼠（新的产业或产品），并由此达到了企业的发展与传承；狼更强调对竞争对手的进攻，而袋鼠则习惯自我赛跑。在自己的跑道上，通过自我完善与进步，快速拉开与竞争对手的距离。

　　夏治冰说：“回顾比亚迪的成长历程，我们深深感到，在实际市场打拼中，奔跑速度才是生存和发展的基础，而不是频繁地进攻。通过自我的奔跑，不损失‘一兵一卒’就可以甩掉、打击竞争对手，这才是战略的上策。”

　　目前，中国已经成为电子、通信、汽车等诸多产业的主要制造基地，有‘世界工厂’之称。这一产业特色一方面利于拉动内需、促进产业发展、最大限度地开发中国的资源优势，但也留下了更多的问题值得业界好好思考。比如，企业如何在此基础上，避免沦为产业价值链前端的附属，永远处于被动地位的尴尬，获得持续发展能力？自主品牌如何在国内竞争国际化的市场环境中突围、成长？”

　　□做民族的世界级汽车品牌

　　2003年收购秦川进入汽车产业后，三年时间，比亚迪已形成了产品研发、整车制造、模具设计、汽车电子、汽车品质检测、产品营销体系等产业链，基地分布于上海、北京、西安、深圳。容纳3000多名海内外汽车工程技术人员的汽车研究院，能够承担各系列车型完全自主的研发设计，形成了具有国际水平的技术开发平台。汽车检测中心国内一流，涵盖了燃油、烟雾、防尘、淋雨、高低温、EMC、电磁波等40余个实验室，尤其是能够模拟8种路况的道路模拟实验室和国际水平的整车碰撞实验室等检测体系，确保了产品的卓越品质。

　　比亚迪在汽车上秉承了在IT上的成功经验，投入大量人力和资源到汽车研发和汽车检测中，力争使产品趋于完美，不把问题留给用户。“做缺陷最少的国际品质的好车”是比亚迪的品质目标。比亚迪历时3年精心打造的首款精品家庭轿车F3，2005年9月22日在山东首发上市以来，在精准营销策略推动下，F3以其优秀品质和卓越性价比持续热销大江南北，今年上半年，F3单品销量超过32500台。

　　应该说，F3只是比亚迪育袋孕育出来的一个小“袋鼠”，但F3的热销无疑给比亚迪“做民族的世界级汽车品牌”增强了信心，也让人们对比亚迪续写汽车神话增添了信心。

　　“这辈子就干汽车了！”夏治冰坚定而充满激情地说。

　　伴随着比亚迪F3在市场的成功，比亚迪对于汽车业的未来更有信心。我们也从比亚迪汽车的一次又一次努力中，看到了民族汽车一股新生的力量，看到了自主品牌腾飞的希望。本报记者张玮