北汽控股将易帅 徐和谊为北汽整合提速
记者上周从北汽控股获悉，这家目前在国内汽车行业排名第五的汽车集团即将换帅。现任北汽控股董事长的安庆衡任期将满，接任者将是徐和谊，其现任北京汽车工业控股有限责任公司党委副书记、副董事长，兼北京汽车投资有限公司董事长、总经理，北京现代汽车有限公司党委书记、董事长。
或将兼任三子公司董事长
记者从北汽控股官方网站中看到，9月中旬，北京市国资委党委向北汽控股下发公示公告：“根据民主推荐情况，徐和谊同志作为北京汽车工业控股有限责任公司党委书记、董事长考察人选，现进行组织考察，并根据有关规定，予以公示。”截至9月24日，徐和谊的考察日期和任命前的程序都已走完。北京现代某管理层人士上周对本报表示，目前征求意见和组织考察阶段也已经结束，近期便会正式宣布此项人事任命。
目前业界的说法是，出任北汽控股董事长后，徐和谊仍将兼任北京现代的董事长。由于之前安庆衡兼任了北汽福田和北京奔驰(原北京吉普)的董事长，所以徐和谊接任后也将自然兼任这两家企业的董事长。如此的话，北汽控股旗下三家整车企业也都将在徐和谊的直接控制之下，北京汽车工业的整合将提速。
2000年9月，北京汽车工业控股有限责任公司成立。安庆衡出任董事长。安庆衡时代的北京汽车工业从逆境中复苏，实现了与现代、戴克的战略合作，成功营建起轿车、商用车、SUV三大板块。据悉，安庆衡卸去集团职务后将出任北京汽车行业协会会长。
北汽整体上市成为第一大考
现年49岁的徐和谊进入北汽控股之前，担任市委工业工委副书记，市经委副主任(正局级)。2002年6月，作为与韩国现代合资的前奏，北京汽车投资有限公司成立，并在中国汽车史上创下飞速发展的神话，令首都北京在中国汽车产业中占有一席之地。
熟悉北京汽车工业的业内人士认为，“业绩突出、正值壮年的徐和谊是接替北汽控股的最佳人选。”而徐的同事则评价，无论在北京现代的合资运作还是在与政府沟通方面，徐的作用不可或缺。
民族证券某分析师指出，徐接手北汽控股，除自身业绩外，更与北京市统一北汽三大板块、谋求协调发展的思路相关联。他分析：“而北京汽车工业的统一，对今后的上市非常重要。”事实上，集团上市已成为国内汽车业扩张发展的必由之路，东风、上汽已经走在前面。徐的接任将有望使北汽整体上市的日程加速推进。
同样，徐和谊接替安庆衡后，一样要面对北京汽车工业整合的难题。目前，北京现代如何在飞速发展回落之后实现品牌与销量的和谐共进；而北京奔驰项目怎样才能迅速在高档车领域开花结果；同样，如何“驯服”略显独立的北汽福田以及加快其与戴－克商用车的合作，都是摆在新帅徐和谊面前的问题。
本报记者 朱卓华 实习生 梁斯君
