据国内一媒体报道，北京汽车控股有限公司(下称“北汽控股”)现任董事长安庆衡即将引退，将由目前担任北京现代汽车有限公司(下称“北京现代”)董事长的徐和谊接替。

　　面对业界传言，已经年近62岁的安庆衡选择了出面否认。

　　安庆衡在接受《京华时报》采访时予以否认将被接任，并称：“我相信大家很关注北汽控股，关注北京汽车工业，但是有时候过多的关注，特别是流言，会让北汽开展工作的时候更加困难。”

　　北汽控股掌门人之争并非空穴来风。事实上，早在2003年，北京汽车工业掌门人接替风波便开始散布坊间。安庆衡1967年毕业于清华大学汽车专业。从北京齿轮总厂副厂长，做到北汽控股董事长职位。在他担任北汽摩托车制造联合公司总经理时，重组打造出了如今在商用车市场声名赫赫的北汽福田(600166.SH)。

　　与安庆衡在北京汽车工业“土生土长”的出身相比，徐和谊可以称为北汽控股的“空降兵”。徐和谊，政府官员出身，原任北京市经贸委副主任。在被调往北汽控股后，徐和谊担任北汽控股副董事长、北京现代董事长等职务，位列安庆衡之后，成为北汽控股的第二号人物。

　　而在徐和谊空降北汽控股之后，外界便开始传言他将接任安庆衡，执掌北京汽车工业。此后，在徐和谊正式被任命为北汽控股旗下北京汽车投资有限公司董事长后，这个传言再次处于媒体的风口浪尖。

　　昨天，《第一财经日报》对于北京汽车工业掌门人风波也采访了众多相关人士，他们均表示暂时没有得到任何消息或者不予置评。现任北汽控股总经理的董扬接受本报记者电话采访时称不作任何评论。

　　本报记者徐晨华发自广州