稳健的操控

　　2.0运动型搭载的是Duratec-HE DOHC 16V全铝合金反置式发动机，配有塑钢等长进气歧管及VIS可变惯性进气系统，这基本与三厢运动版一样，不过两厢独有的是拥有F1赛车Cosworth发动机调校的技术背景，这使其发动机在2000转就能爆发出90％的扭力。而在持续到4000转时，则能达到180牛·米最大扭矩，提供最强的动力。这在驾驶过程中感觉非常明显。

　　2.0运动版使用的是MTX75五档手动变速箱，在一二档时，车给人以稳重的感觉，提速并没有异常快，但一进入三档，发动机的动力就开始显现，提速明显加快，轻点油门，发动机都能作出迅捷的反应，这让我感到有点兴奋，而到了四档，更有直观的感受，随着油门深入，指针开始向4000转方向摇去，提速感愈发明显，动力澎湃涌出，车速迅速提高，100公里/小时的车速很容易就攀升到了。正当我想进一步挖掘其发动机潜力时，却发现当我们将档位推至五档时，提速感居然开始变慢了，虽然速度在继续稳步向160公里/小时迈进，但是那种推背感却几乎没有了，车再次给人以稳重的感觉，三四档的快乐享受消失得无影无踪，这让我感觉有点诧异。

　　虽然这样，但是我还是很喜欢驾驶它，因为一个优异的底盘系统给我带来了很舒适的驾乘体验，我几乎把路上碰到的浅坑，碎石，泥路给忘记得一干二净。正如我同事对其底盘调校赞不绝口一样，福克斯两厢与三厢都使用了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统，同时，两厢还采用了同级车中唯一的前后全独立悬挂，并经过专门的运动调校，所以才能让我们感受到其出色的操控感。而且性能强大的前后刹车盘，使其制动效果非常好。对比我有亲身体会，在我们试驾返程的路上，一辆大卡车快速插入我们车队中，前车不得不紧急制动，而我们后车也都快速地把刹车踩到底，虽然腿一直被ABS弹着，但还好都停住了，没有发生事故，当时有车间距离只有5厘米，非常惊险。

　　方向盘的准确转向能够将我的操控及时反应出来也是让我欣喜不已的一点，感觉就快人车合一了。不过有点不是很满意的地方就是方向盘下的音响音量控制系统，很容易将其与转向拨杆相混搅，发生错误。

　　还有一点值得夸耀的是福克斯的音噪非常轻，而且发动机的声浪非常优美，即使在高速路上，其声音亦不会让我产生烦躁感。

　　荣誉卓著

　　虽然福克斯属于福特汽车，但它确实百分百的欧洲产品。精湛的德国工艺让福克斯两厢成为同级两厢车中唯一通过全球公认最严苛的Volvo安全中心碰撞测试认证的车型，达到严格的欧洲NCAP5星级安全设计标准。

　　为了提高安全性，福克斯两厢除了常规车身设计外，还拥有独有的高强度吸能式车体和车身冲击力分散路径规划、GOR塑钢车头精密组装结构和自动断油装置、A柱间防撞加强横梁、4门高刚性斜列防撞钢梁等。

　　出色的造型，良好的操控性能，再加上曾经获得50多次分站冠军的WRC赛车纯正血统，无怪乎福克斯两厢自豪地来了。虽然我感觉其13.28-16.98万元的预售价格有点贵，但长安福特销售公司副总经理钟德仁先生自信两厢车将会占到整个福克斯销售的40%，对于这就让我们拭目以待，看看中国消费者是否能慧眼识英雄。

　　我的观点｜郑烨

　　正如我在文章中所说，综合评价下来，福克斯两厢是款非常不错的紧凑型车，有同时开过两款福克斯的朋友告诉我，其操控性比三厢更好。但是我依然希望它的价格还是能够更低些，与三厢拉开一定的距离，来吸引更多真正喜欢两厢运动车的消费者。同时，我还期盼着能够看到福克斯两厢WRC版也能在中国大陆上市销售。(撰文：郑烨 摄影：戴炜)

福克斯2.0运动型 技术数据表
常规尺寸
整备质量 (kg) 1345
轴距 (mm) 2640
轮距 前/后 (mm) 1535/1531
长/宽/高 (mm) 4342/1840/1500
后备厢容积 (L) 385-1245

发动机和变速箱
发动机型式 L4 Duratec-HE DOHC 16V
发动机排量 (cc) 1999
最大输出功率 (kW/rpm) 104/6000
最大输出扭矩 (Nm/rpm) 180/4000
油箱容积 (L) 55
变速箱型式 MTX75 5速手动变速箱

底盘和车身
驱动型式 前轮驱动
制动系统 前后盘式
轮胎规格 205/55 R16
转向系统 齿轮齿条式/EHPAS 电子液压动力辅助转向
悬架结构 (前) 麦弗逊式(含前副车架+前防倾杆)运动调校
       (后) 全独立悬挂系统(含后副车架+后防倾杆)运动调校
最小转弯直径(m) NA

主要装备
安全装备 ABS、EBD、前座双安全气囊，
 三排头部侧气囊，A柱间防撞加强横梁，
 4门高刚性斜列防撞钢梁
舒适功能装备 大型双开启模式电动防夹天窗，
 贵宾级后排空调出风口，MP3输入端子，
 高保真6喇叭环绕系统，4门一触式
 电动防夹车窗，快闪超车灯功能

性能数据
0-100km/h加速 (s) NA
最高车速 (km/h) ≥204
百公里综合油耗 (L) ≤5.9