Ｄ组球队：墨西哥、伊朗、安哥拉、葡萄牙

　　车坛角色：奥迪Ａ６、东方之子、比亚迪Ｆ３、宝马５系

　　墨西哥队－奥迪Ａ６

　　性格：趾高气扬

　　相似指数：★★★☆☆

奥迪A6

　　在Ｄ组中，墨西哥队和葡萄牙队的实力相对很强，如同奥迪Ａ６和宝马５系，而同属自主品牌劲旅的东方之子和比亚迪Ｆ３都应当向前两者好好学习。

　　奥迪Ａ６无论是在中国市场还是在国际上，都赢得了广泛的赞誉，而作为中北美地区的足球强国，墨西哥队将第１３次参加世界杯决赛圈的比赛，更值得一提的是墨西哥曾是第一个两次主办世界杯的国家，１９７０年和１９８６年两次他们都凭借东道主之利打进前八，这一荣耀似乎能和奥迪Ａ６相提并论，但奥迪Ａ６曾经占据国内高档车７０％的份额，这一点则是任何一款轿车无法比拟的。改成大嘴前脸的新奥迪Ａ６更是在国内市场掀起了一阵国际风潮，如果说墨西哥队在世界杯上的定位是个强者，那么奥迪Ａ６在国内市场的定位则无疑是个王者。

　　安哥拉队－比亚迪Ｆ３

　　性格：小心谨慎

　　相似指数：★★★☆☆

比亚迪如同安哥拉队一样开创了“第一次”

　　又是一支首次参加世界杯决赛的队伍，又是一支首次生产轿车的企业——比亚迪Ｆ３和安哥拉队之间的共同之处非常明显。

　　不过，与安哥拉队五次冲击世界杯相比，比亚迪造轿车Ｆ３就显得更像个新人。据记者了解，做电池起家的比亚迪集团首款轿车项目Ｆ３的诞生历经磨难，该公司曾在去年花费上亿元开发出新车３１６，但在上海隆重召开经销商大会时，遭到经销商质疑而胎死腹中，比亚迪老总王传福自嘲地说：“开发３１６的投资就当交学费了。”因此，比亚迪才对Ｆ３寄予了更高希望。这与安哥拉队此前五次冲击世界杯未果的悲壮有异曲同工之妙。

　　伊朗队－东方之子

　　性格：勇往直前

　　相似指数：★★★☆☆

东方之子

　　在人们的不断质疑声中，奇瑞汽车终于走出了一条属于自己的发展道路，东方之子轿车除了在国内热销以外，其名称似乎更具有一种象征意义。伊朗队作为亚洲的一支传统强队，首次打进世界杯决赛圈是在１９７８年的阿根廷世界杯，伊朗队在比赛逼平了苏格兰队后让全世界震惊，但他们还是先后败给了荷兰队和秘鲁队。２０年以后的１９９８年法国世界杯，伊朗队再次杀进了决赛圈，当时的伊朗球员马达维基亚和哈密德分别打进一球，让伊朗队以２比１战胜了美国队，取得了世界杯历史性的首场胜利。

　　新东方之子北京区域总经销商北京诚信达近日启动了夏日商务先锋行动，增加全面商务配置而不加价。手动挡切换的ＡＣＴＥＣＯ发动机是奇瑞汽车与国际知名的奥地利ＡＶＬ发动机设计公司合作设计的、有自主知识产权的世界一流发动机。ＡＣＴＥＣＯ发动机性能出色，不仅超强节油而且动力强劲。同时，它重量轻、绿色又环保。２００６年３月，５０００台ＡＣＴＥＣＯ出口美国，实现了中国自主发动机品牌出口“零的突破”。而且，相比国内主流同排量车型，搭载ＡＣＴＥＣＯ发动机的新东方之子在自主品牌产品中功率、扭矩最大。２．０Ｌ排量、２．４Ｌ动力的新东方之子油耗仅相当于１．６Ｌ排量的经济型轿车，比同级车百公里油耗至少少２Ｌ。伊朗队是第４支在世界杯获胜的亚洲球队。如今，奇瑞已经走上了出口美国的征程，它的前景应当比亚洲足球走得更远。

　　葡萄牙队－宝马５系

　　性格：所向披靡

　　相似指数：★★★★☆

宝马5系

　　本届杯赛上的葡萄牙队是有夺冠实力的，他们的动力甚至比宝马汽车还要足。菲戈、德科、小小罗、保莱塔等华丽的名字，如同宝马汽车装配精致的各个部件一样组成了一辆所向披靡的展车。

　　宝马在中国的成功是显而易见的，新款３系、５系的出现更让许多追求速度的车主们神魂颠倒，人们很容易把驾驶宝马和葡萄牙队华丽细腻的球风联系起来，也许一切华丽的东西都具有共同的品位。曾带巴西队夺得上届世界杯冠军的斯科拉里上任葡萄牙队主教练以来，便开始有人把葡萄牙队在德国世界杯上的命运与上届的巴西队相提并论。(信报记者 高巍)

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