Ｇ组球队：法国、瑞士、韩国、多哥

　　车坛角色：凯旋、赛欧、伊兰特、千里马

　　法国－凯旋

　　性格：志在必得

　　相似指数：★★☆☆☆

凯旋

　　凯旋轿车和法国队的共同点很多，比如凯旋来自法国雪铁龙品牌，凯旋是今年国内车市最具影响力的车型，法国队也是当今欧洲和世纪足坛最有影响力的球队之一等等。

　　这款凝聚了雪铁龙全球科技的中档车自亮相开始，就在市场上备受追捧，这与法国队的荣誉十分相像——法国队于１９８４年和２０００年两次夺得欧锦赛冠军，１９９８年法国队在本土夺得了世界杯。法国队经历过普拉蒂尼时代的辉煌，也曾经陷入过上世纪９０年代初的低谷，而随着齐达内、亨利等一批至今令世界足坛最为瞩目的球星的出现，法国队重新迎来了辉煌，并成为第一支夺得世界杯后又问鼎欧洲杯的球队。

　　瑞士－赛欧

　　性格：弱旅情结

　　相似指数：★★☆☆☆

赛欧

　　赛欧作为曾在国内经济型轿车领域刮起劲风的领头车型正在逐渐退出上海通用的主力阵营，它为上海通用开拓的市场基础也正在被乐风接替。而瑞士作为当今最大的两个足球组织——国际足联和欧足联的所在地，其地位不可低估。但在绿茵场上，瑞士足球却没有给自己的人民带来多少骄傲感。瑞士足球长期徘徊在世界最高水平殿堂之外，在世界杯和欧锦赛赛场上，瑞士人向全世界展示自己足球的机会更是寥寥无几。瑞士足球的弱旅形象一直难以改变。

　　多哥－千里马

　　性格：匆匆过客

　　相似指数：★★★☆☆

千里马

　　东风悦达千里马在世界杯期间推出了世界杯特别版车型，算是国内市场第一个吃世界杯大蛋糕的车型，但在雅绅特高调上市的情况下，千里马在销售上遇到的压力不会比首次参加世界杯的多哥队小多少。世界杯预选赛中，多哥队和塞内加尔队在一组，但是他们却以小组第一出线，超越塞内加尔队获得世界杯出线权，该队１０场比赛仅丢８球的后防线曾被称为“非洲的意大利防线”，但首场比赛，该队０比２完败给赞比亚队，丝毫没有让人看出有进军德国的实力，不过在这之后，他们越打越好，最后一轮多哥队客场３比２战胜刚果队，自１９６２年加入国际足联以来首次进军世界杯决赛圈，此前该队国际比赛的最好战绩仅仅是１９９８年非洲杯小组出线。

　　韩国－伊兰特

　　性格：争强好胜

　　相似指数：★★★☆☆

伊兰特

　　伊兰特在国内市场上的表现一直像韩国足球一样咄咄逼人，作为亚洲足坛霸主，韩国队取得了一系列亚洲足球顶级赛事的冠军。韩国队从１９８６年开始连续五届打入世界杯决赛阶段的比赛，球队骄人的战绩也使得队中的部分主力球员在亚洲享有很高的声誉，韩国队在２００２年韩日世界杯上的出色表现，证明了韩国足球的飞速发展和取得的长足进步。而伊兰特在上市不到两年就成为国内单车销量冠军的成绩似乎比韩国队在世界杯上的进步还快。(信报记者 高巍)

    相关链接：

    戏说汽车世界杯A组·悬念——国产奔驰何时称雄

    戏说汽车世界杯B组·阴影——马自达3遇停产滑铁卢

    戏说汽车世界杯C组·相似——凯美瑞出身佳美世家

    戏说汽车世界杯D组·曲折——比亚迪首造轿车夭折

    戏说汽车世界杯E组·低迷——菲亚特死守老款车型

    戏说汽车世界杯F组·得意——克莱斯勒300C相当豪华

    戏说汽车世界杯H组·危机——本田CRV誓要捍卫市场

    戏说汽车世界杯G组·梦想——凯旋渴望在车市称雄