主持人：油价问题说完了。大家还提出能不能在《越开越野》做一期开车或者是坐车不文明的节目。你们认为的不文明行为是什么？

　　王为：太多了，比如随便鸣笛，太烦了，这是噪音。第二，加塞，不按顺序走。第三，出口伤人，摇摇车玻璃就伤人。

　　主持人：二位被伤过吗？

　　王为：有的是。

　　高潮东：说说。

　　主持人：等着听呢。

　　王为：那天早上我在台边上，有一个麦当劳，吃完早点我想上班，我走人行横道，那是小马路，有一个方头捷达特快向我上来，我往前上一步，他往那边拐，退一步，他也那么拐，后来我站在马路中间，他就绕过我，后来我说“你着什么急啊”，当时司机把车玻璃摇开，说了乱七八糟的话，我说“何必呢”，老哥就上来说，“你就不怕我撞死你呀”。后来给我逗乐了，我拍拍哥哥的肩膀说“你太牛了，就走了”。其实心态可以理解，没有任何问题，因为自己也开车明白，比如自己要迟到了，看见人横穿马路限制了我自己这种疯狂的提速，心里不舒服，可以理解，但是有时人心态要好，要有一种包容感，当你开车的时候也要包容一下走路的人，走路的人也包容一下开车的人，这最好。现在为什么提倡和谐社会，真的特别特别好，要注意。

　　反正关于开车的文明、道德太多太多了，值得大家好或深思。

　　主持人：后来你在节目里说过这事吗？

　　王为：说过，没想到我一说一石激起千层浪，潮东说我也遇到这种事。

　　高潮东：我的看法跟他差不多，最讨厌的是加塞，还有是脱，前面有一个一千米的空档，后头有一千米的车队，老哥中间站一个快行道，对资源极大浪费。

　　加塞我觉得得慢慢改，实际上互相之间还是一个不信任，他为什么要加塞？就是想说你面，一定得钻到你见面看看前面发生什么。实际上大家水平都到一定水平，不用看，他前面肯定有事过不去，排队就对了，因为越不排队越麻烦。

　　主持人：除了心态急之外可能好奇心还挺重要的。

　　王为：就是好奇心，要看看。

　　高潮东：2008年快到了，最重要的是秩序，只要秩序好了一切都OK了。

　　网友：近期中档车会不会降价，什么时候16万能买到一辆不错的车。

　　王为：肯定能，您放心吧。因为前两次我们在节目当中都已经说了，现在中档车基本上20万左右的车全线都在降价。包括新浪网也在说，都是因为凯美瑞的下线，价格定价，以至于中级车现在都在全线降价，都为了防它。其实我觉得不尽然。因为我觉得它降价，第一有降价空间。我觉得对消费者来说是一件好事，肯定是这样。而且应该不光这些现在降价的车降价，还会有很多中级别的车都在降价。

　　高潮东：对，因为我们说有些车的水分非常大，实际上它可能，别点人车型，有些卖40万的车最多值15万。所以说，我可以大胆地预言，像广本这种类型的，我估计在明年15万就差不多能拿下。因为同级别的竞争已经到了，如果没有竞争不可能降，会比，你比如说那个车还不如我呢还卖20万，我为什么不定21万呢？互相之间横向比，是放在国内比，不能放在世界长比，没道理，因为这个市场是中国。

　　王为：那天看到一篇文章，那篇文章就说有人认为世界上最好的汽车生产商是丰田。为什么这么说呢？因为说丰田，第一，对F1来说，丰田说我给你钱弄F1，我没有上线，你就弄吧，多少钱都让你，没问题，有钱，有经济实力。第二，各种款式的车都有平台。你说吧，什么时候让我生产大众小型什么的，说生产就生产。第三，这也是最牛的一个，就是它单车的利润率是最高的，所有车型都算，丰田单车利润率最高。但是你说利润率有多高，不知道，所以它降价空间还有。我还看另一篇报道，很多人试驾了丰田凯美瑞的车，发现这个车无论是动力性、排量、内饰，说心里话和广本这个级别的车基本上伯仲之间，包括大小，都是伯仲之间，那你说他定那个价格就是要一石激起前层浪，要扰乱你的市场，肯定是。

　　主持人：这位朋友钱攥紧了，不要担心。

　　高潮东：买车跟房子是两码事，房子现在已经到了一个临界点了。昨天跟一个房地产的大老板聊天，实际上现在是麻秆打狼两头害怕，消费者说我现在一定得买，不买要涨的更多了，所以赔得更多。实际上开发商也房子卖的不是那么痛快，也有大量的存积房都在手里空置，所以也害怕。

　　王为：燕郊房都4000多了。

　　高潮东：涨是一个大趋势，但是现在是不是还有上涨的空间我怀疑，已经差不多了，关键是要调整房子的结构，得推出一些低价的、小户型的房子，现在也正在做。房子一说就远了，别说了。

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