图为金伟在出游途中保养自己的爱车　

    2月28日，第七期《车载人生》，邀请到的嘉宾是在京城汽车改装圈小有名气的金伟。他认为，汽车改装需要激情但安全是第一位的。以下为聊天实录。

　　金伟：20多岁的年轻人我不是很了解啊，但是30多岁的可能工作压力很大，他开起车来开得快不是和别人斗气，是在发泄。他想把自己心中很多不舒服的东西宣泄出来，他不可能找人打架，不可能找人喝酒喝得烂醉，又不可能找朋友喝茶喝半夜，他可能就会把车开得快一点。这可能是我认为开房车的30多岁、40多岁的人所要求的东西，现在和我们一块玩的朋友可能在工作中压力很大，我们组织了个兄弟连。

　　梁洪：你也是兄弟连的？

　　金伟：对。

　　梁洪：你是连长？

　　金伟：可别，我们连长叫杨队，我一开始和他们接触过。着个组织是去年6月18日成立的，我也跟他们参加过几次活动，我当时也和一些俱乐部玩过。我和我们家里的概念就是十一肯定是休闲游，休闲游头一天晚上我们俩12点才睡，赶快收拾行李装车，早上应该是6点半集合，那天我比较兴奋五点多就起来了，然后收拾好，我们在白鹭休息站集合。

　　梁洪：大概多少辆汽车？

　　金伟：大概30台。

　　梁洪：哟，那可真不少呢。挺壮观的。

　　金伟：对，这属于小规模的活动，当时去了30多台。

　　梁洪：真火。

　　金伟：对，当时我也没见过这种阵势，后来见到了。大家一块集合，谁也不认识谁，就是平常说过几句话，这时候大家聊一下，报一下自己的ID，那时候我还没ID呢，只是说想和大家走一趟这条路，这一趟下来我们早上6点半出发，第二天早上4点钟到的阿尔山，我算了一下跑了22个小时。

　　梁洪：你和你们家领导是换着开还是一直你开？

　　金伟：我看她太累了，都是我自己开白天的，后来我看第一天晚上6点钟了，队长说大家继续开，还有600公里山路，后来八点钟开到第二天早上4点，终于开到了，你想什么概念啊。那时候没有特别好的宾馆，我当时不记得是否脱了鞋就睡着了，这个玩法和房车肯定是不一样的。

　　这是一个开头，我们大家共同生活了大概六天左右，当中发生了很多事情，而且有很多很惊险的事情，到时候我以后慢慢给你讲，我现在就给你讲一个大概的过程。从这个时候开始我比较喜欢越野车，其实我的越野车是在两年前就买了，很早，当时只是觉得这个车比较大，比较有男人味，所以在公路里开并没有觉得这个车的越野能力有多强，这次一出去感觉它的越野能力确实不错。

　　另外我也是干车的人，可是我并不是说钻到这里了，我只是对它的一种感受。我进入大汽兄弟连，我认为我就是一个队员了，我等于是一个细胞一样，来组成它。如果我要做我的改装车的时候，那跟这个就完全不一样了，因为我是主体了，所以我经常是在这个主体和另外一个载体里去这么左右地交换，所以我认为这个很有意思。这件事情还不是说让我感触最深的，感触最深的是今年元旦我们五个车去博山达克。听说过吗？

　　梁洪：没有，内蒙吧？

　　金伟：对，玩越野的朋友都去过。

　　梁洪：是草原还是沙漠？

　　金伟：以前是草原后来是沙化了，北京的风沙大多数都是从那里刮过来的。后来我们五个朋友就去了，当时感觉没什么，去玩玩吧。我虽说是干车，但是我对自己的车不是很精细，我知道我自己的车可能有一些小毛病，但我想进沙漠没有任何问题，我们31号出发先到内蒙的白旗，1月1日12点我们大汽这些车友五台车十个人一块过的，其实我也很少这么过新年。

　　梁洪：在沙漠里面？

　　金伟：在沙漠边缘了，因为白旗已经进入到沙漠边缘了，博山达克大概有一千公里，玩越野车的人都把那里做一个练兵场，去那里检验一下汽车的性能。因为咱们天天在公路上跑，和进入沙漠里是完全不一样的，这也是我第一次进入沙漠，到了中间快到宿营地的时候，在一个老乡家，这时候我车出问题了，当时心里真的有点不痛快，水箱整个开锅了，当时我分析是水温高，加一些恒温液就可以了，当时车里什么都没有了，只是带了一些简单的工具。

　　梁洪：那你太业余了。

　　金伟：不是业余，因为当时博山达克对我们来说是一点问题都没有的。当时就是轻敌了，所以当时车陷在里头了。这时候我认为车只是一个方面，我认为更关键的是人。就是说跟你一块去玩的这些人，平常大家伙真正在工作岗位里说句实话基本上是可有可无的，真是说心里话。

　　金伟：一开始我说给100块钱他摇头，后来说给300块钱他还摇头，我说还嫌少啊，原来老乡说我给你弄不上去，没那么大本事，后来装车的时候感觉真的是难度很大。我们当时自己也带了铁锹，说挖两个坑，让卡车陷在坑里就平了，当时是这么想的，拿铁锹就挖吧，只挖了十公分就挖不动了。

　　梁洪：它肯定冻上了。

　　金伟：对，沙漠里的冻层是一层雪一层浮沙，它是一层一层压起来的，我们停的那个地方，要是一个老乡一般住的地方要找一块硬地，不会找软地，因为软地的话，那时候沙子是比较软，可是你根本出不来。所以没有去过沙漠的人可能很难理解，所以这次我回来以后我并不是说感觉车怎么样或者什么，比如车再花多少钱拖出来花多少钱修，我觉得这都是次要的。 我觉得最主要的就是和朋友的感情和以前是完全不一样的，以前大家组织活动的时候可能就是喝喝酒，说说圈里的事情，但是这次回来可能你感觉只说了半句话你从对方的眼神里就能感觉到他去感受你、信任你，我觉得这是玩越野车的人最大的理解，其实只玩了几个月给我的感觉就是非常舒服。

　　梁洪：就是真正的那种心灵之交。

　　金伟：可以这么认为吧，因为很多车会大家出去了，我也听别的朋友说过，比如我拉你的车拖你的车，比如出现一些小问题了，先不说车的事儿，我那个脚盘一万块钱买的，拖你的车拖坏了我怎么办，最起码你给我掏五千，我觉得大家一起出去玩儿只是考虑这些问题一点意义都没有了。所以刚才我也在考虑你刚才的问题，只是说很有闲、有钱、有兴趣的人完全不是，我觉得汽车也是一种兴趣，就像女孩子买化妆品和衣服一样，现在人更有钱了，包括你平常吃饭、买烟、酒、喝茶这种消费大家能承受住了，还要找更刺激的，这种刺激不是不顾别人安危或者损害环境损害自己的。不是，我觉得现在这些人更多的是需要张扬自己，把自己的潜能发挥出来，看自己有多大的潜能，他不是把这些事说出来，他都是能感受出来的。我也和很多旅友爬过百花山，我当时在底下的时候还想爬上山肯定要抒情，但是最后到了山上没有那种感觉，到了山上只休息了15分钟，然后就爬起来，他们就叫我，老金过来快来给大家做饭，当时没有想到任何问题，就点高山炉，一起烧火做饭，所以没有想到任何问题，所以我觉得大家伙玩越野车也好，他只是张扬自己的个性，他不是想把这些东西在别人面前表现出来，只是想考验自己。

　　梁洪：内心的东西，在听了金伟给我们讲越野的经历，包括你讲你身边的人的时候，我想听众在此刻对你们的价值趋向包括生活方式的理解，大家会有了另外的看法，和以前不一样的看法。

　　其实这些玩越野的人包括汽车改装的人越来越多的就是我们身边的普通人，他们只不过需要这种途径和方式发泄自己的紧张和疲惫，另外今天和你聊天给我印象最深刻的就是车真的是一种载体，通过这个载体让我们结识了更多身边的朋友，让你有了更多的感受，这种感受是你在工作中，做生意中和人的结交感受不到的，这是人在精神需求中更深层次的需求，通过车这样的载体能够更多的表现出来。由于时间的关系我们不能和老金聊更多的故事，但是我相信这是你和车十分之一的故事都没有吧？

　　金伟：对，其实很多的朋友就像刚才梁洪讲到的，改装车也好，对车投入金钱或者感情也好，并不是很复杂的事情，哪怕你只是更换车的非常小的零部件都可以，你一定要把自己的爱好和性格发挥出来。以前没有这个产业，现在慢慢地这个产业在逐渐形成了，其实它并不难，他针对的只是所有有需求的人，这个东西很好理解。

　　梁洪：非常感谢金伟今天做客我们《车载人生》，阐述了你对车的理解，如果将来有机会的话可以和我们再聊一次，包括你身边对汽车有感触的人一块聊。

　　金伟：可以啊，我身边这种朋友很多，你如果天天做节目每天找他们聊都可以，尤其我们的连长、玩车的朋友都有很复杂的故事，所以大家在一块都有很多话题。

　　梁洪：好，感谢金伟，如果您想再次收看我们这期节目可以登陆新浪汽车的《车载人生》。

　　金伟：也谢谢梁洪。

　　梁洪：谢谢。