嘉年华不事张扬率性是真

　　采访时间：2005年8月12日

　　采访地点：共成福特专卖店标特福特专卖店

　　车型简介：嘉年华是一款以世界闻名的畅销车型、欧洲设计开发的福特嘉年华(Fiesta)平台为基础，利用福特品牌国际一流的先进技术及完备管理体系，专门为中国开发、生产的四门三厢轿车。装配百公里的燃油消耗仅为4.95升的全新一代高效Rocam电喷发动机。秉承了福特品牌经典的设计风格，使得嘉年华成为一款真正意义上物超所值的中国家用轿车的典范。车价范围：8.38万元—9.98万元生产厂商：长安福特上市时间：2005年1-7月份销量：6275台

　　车主评点

　　范先生：电子行业购车时间：2002年行驶里程：20000公里

　　我的这款车已经用了3年了，开了20000公里，最高开过160公里／小时，都很稳，一点都不会觉得飘，感觉继续往上跑没有任何问题。这车比较扎实，动力尤其出众，目前用下来百公里油耗大约保持在9升左右，对于这样一款车我觉得是可以接受的。这款车最大的特点就是动力强劲，行驶感很扎实，很实用，车本身比较小，开车、停车都很方便。至于缺点嘛，就是造型上有点不够美观了，尤其是车的腰线那里，现在的运动款改进了一些，就好看多了。如果让我打分的话，我会给这款车打90分。

　　综合来说，嘉年华是很实用的一部车，每款车都难免会有各种各样的毛病，但这款车的小毛病不足以淹没它的最大优点，那就是实用，到现在为止，除了日常的费用以外，基本上没有在车上花过什么钱，对于一个消耗品，我觉得这也是一个优点。张先生：自由职业者购车时间：2005年6月行驶里程：2000公里

　　我买的这款手动挡运动款嘉年华，已经开了2000多公里了。现在用下来觉得这款车最大的优点就是提速不错，我有5、6年的驾龄了，也开过不少车，这款车的提速真的是很不错，当时选中这款车主要也是觉得大厂出品，有品牌保证，加上和同级车相比，我觉得它的内部空间不错，而且原车配的音响也不错。现在用下来的油耗如果是跑高速的话大概是7升左右，城市是要耗油一点，不过都是可以接受的。

　　至于缺点，我觉得这款车的底盘低了一点，也许是因为作为运动款的车，要考虑其运动性，所以底盘低，对其稳定性来说是比较重要的，尤其是在高速过弯时，这点很重要，但在日常使用中，因为底盘比较低的原因，会造成一些过坎上的问题，舒适型的嘉年华底盘就比这款要高一点，更适合在各种路况上使用。如果要给这款车给个得分，我给打90分，我的确很喜欢。

　　本报综合评价

　　长安福特的第一款车，曾经因为造型老土过时而备受诟病，必须承认，这款造型不怎么时尚的车的确是非常好用，是实用实际的家庭第一辆车。(采写本报记者陈雅)