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车标:名车的灵魂和象征(2)

http://www.sina.com.cn  2005年05月24日 10:03  深圳特区报
图为兰博基尼车标

  兰博基尼车标

  1962年,佛鲁西欧·蓝伯基尼在意大利摩迪纳创建了以生产赛车为主的蓝伯基尼汽车公司,1987年与克莱斯勒公司合并。

  它的标志是一头公牛,浑身充满力量,正准备冲击。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性,同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性9W这是一头浑身充满力气,正准备冲击的公牛,寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车,在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。

  莲花车标

  在英伦三岛与劳斯莱斯、亚斯顿.马丁齐名的莲花车厂,源起于后院子的超级跑车制造厂,创办人柯林·查普曼(ColinAnthonyBruceChapman)从他在女友的后院里改造跑车,展开像莲花绵密的花瓣,重重叠叠的绽放,散发引人的独特清香。

  莲花品牌是英国绅士柯林·查普曼的杰作。查普曼是典型的英国绅士,小胡须总是修剪得整整齐齐。这样的绅士,电影里描述过不少,在当今的英国却不多见了。战后数十年间,这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大。他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠,并创出了多种名垂青史的优秀车型。

图为阿斯顿·马丁车标

  阿斯顿·马丁车标

  这只大鹏从天而降,气势非凡,也喻示着公司大鹏般远大的志向。分别注有奥斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。以生产敞蓬旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界的阿斯顿·马丁·拉宫达公司名声赫赫,不知是否得益于这只大鹏带来的运气。

图为劳斯莱斯车标

  劳斯莱斯车标

  1904年的春天,磨坊主的儿子亨利·莱斯与贵族出身的查利·劳斯在一列火车上邂逅,两人一见如故,决定共同创办劳斯莱斯公司,生产属于英国的高级汽车。他们给汽车取名为Rolls-Royce(曾被译为罗尔斯·罗伊斯),商标由两个红色的R叠合而成,寓意为你中有我、我中有你,体现了两人和谐融洽的关系。而劳斯莱斯的另一个传统标志,具有古典风格的″飞翔女神″雕像出现于1911年,由艺术家查理斯·萨科斯设计,据说其灵感来自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊古希腊女神雕像。身披轻纱的“飞翔女神”体态轻盈、风姿绰约,她的启用典礼其隆重程度不亚于第一辆劳斯莱斯轿车下线。当时的总经理约翰逊撰文称:“这是一位优雅无比的女神,她代表着人类的崇高理想和生活的欣狂之魂,她将旅途视为至高无上的享受。”

图为阿尔法·罗密欧车标

  阿尔法·罗密欧车标

  1910年,当阿尔法·罗密欧创立的时候,创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标:红色的十字是这个城市的盾形徽章的一部分,用来纪念古代东征的十字军骑士,吃人的龙形蛇的图案则是当地一个古老贵族家族的徽标,两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体。

  后来被加进去的阿尔法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹,在90余年的发展历史中也不断发生着细微的变化。最近一次变化发生在1971年,龙形蛇变得简洁抽象,标志的风格也现代化了,阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消,最重要的是,″MILAND″字样不见了--这是否意味着,某种排外的本土情结正在弱化,取而代之的将是一种更加开放的心态?

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(编辑:赵焕)
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