兼顾操控

　　操控不是荣御的诉求点，但它仍然有着明显的设计考虑，使我们在驾驶这个“大家伙”的时候，不会觉得乐趣全无。3.6L的大排量发动机驱动1.7吨的大车身仍然有御风而行的顺畅感，前麦弗逊、后斜置单臂+双稳定杆式四轮独立悬挂系统柔和而有韧性，显出足够的悬挂行程。

　　荣御的加速不是狂猛型，动力输出较为精细而平顺，有一种领袖“挥洒之间”的从容。它的3.6LV6发动机与凯迪拉克CTS发动机技术上非常接近，全铝合金材料，可变进气歧管，连续可变气门正时及电子节气门，使它表现出充沛的动力，2000rpm左右已经能通过油门明显感知它深厚的“内力”，而从发动机性能曲线上可以判断，2000~5000rpm之间的扭矩均已达300N·m之上！

　　荣御的功率储备亦体现出大排量发动机的丰厚，190kw的最大功率使它的最高车速达到218km/h，配合最高限速240公里的225/55R1695V高速轮胎，在舒适性优先的情况下，很好地兼顾了加速性和操控性，0-100km/h仅需8.1秒，而这个100km/h是在不知不觉中达成。

　　另外，尽管荣御的悬挂以舒适优先，但弯道的控制力和车辆整体稳定性仍然非常不错。以ESP电子稳定程序系统为核心的主动安全系统表现突出，ABS、TCS和EBA子系统发挥协调，我们在极限过弯时，轻微地甩尾刚刚出现感觉上的趋势，ESP已经介入并悄然修正。

■车标变得更大，更顶天立地。

■晶钻一体的前大灯

■亚光铝合金恰到好处地点缀在方 向盘、换挡手柄等处

■修长的车身比例营造出非常传统的造型风格，带来一种领袖“挥洒之间”的从容。

　　技术参数

　　发动机型式　V6、24气门VVT技术排量(L)3.6
　　最大功率kW(r/pm)190(6500)
　　最大扭矩N·m(r/pm)340(3200)
　　长、宽、高(mm)5193、1847、1444
　　轴距(mm)2939
　　整车整备(kg)1740
　　行李厢容积(L)530
　　最高车速(km/h)218
　　轮胎225/55R16

　　■新快报记者　贺江华　老龙文/图

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