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图为驾驶帕拉丁赛车取得达喀尔第19名成绩的车手周勇
图为郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫发言
郑州日产即将推出满足欧III排放标准的帕拉丁
帕拉丁车手与郑州日产总经理郭振甫合影
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新浪汽车讯 3月29日,在2005年第27届达喀尔拉力赛场上为国争光的郑州日产量产帕拉丁车队在北京隆重亮相,由此,三辆英雄车全国巡展活动正式拉开帷幕。
2005年元月16日,第27届达喀尔拉力赛结束了近9000公里的沙漠征战,在塞内加尔首都达喀尔美丽的玫瑰湖畔落下帷幕。由郑州日产两辆量产帕拉丁赛车和一辆途乐赛车组成的帕拉丁车队,在领队胡学军的带领下,经过17天的艰苦鏖战,征服了从西班牙巴塞罗那到西非塞内加尔首都达喀尔近9000公里的漫漫征程,三辆参赛车辆会师领奖台,五星红旗再次飘扬在异国的上空。继2004年首次以量产车参赛并一举完成比赛、创造中国国产汽车参加世界顶级汽车赛事历史之后,再次续写辉煌,创造了一个车队的参赛车辆全部完成比赛的赛会纪录。中国国产汽车扬威国际车坛,郑州日产因此成为国内SUV汽车运动的首倡者、探索者和成功者。
2004年,郑州日产一辆仅仅经过必要的安全改装的量产帕拉丁,在一颗螺丝钉都没有更换的情况下,在18天的时间里,经受住了撒哈拉沙漠、戈壁、沼泽、砾石和复杂恶劣的天气的考验,完成了从巴黎到达喀尔长达11000多公里的比赛路段,创造了中国国产汽车参加国际顶级汽车赛事的最好成绩。在完赛率不到40%的世界上最艰苦的拉力赛上,有了中国汽车和中国车手的身影。
郑州日产是从国营企业发展而来的一个以生产中高档汽车为主导产品的专业汽车生产企业。NISSAN皮卡已经在市场上销售了整整十年,因其质量可靠、性能超群,至今依然保持着中高档皮卡近50%的市场占有率。2003年,经过反复论证,在众多汽车企业纷纷上马轿车、而轿车在中国市场上大行其道的时候,郑州日产率先在国内引进SUV车型,并通过一系列市场营销推广,当年完成销售10000多辆,真正的SUV理念也就此深入人心。帕拉丁出色的越野性能和优越的舒适性、安全性以及超强的节油能力,都使这款集越野车的越野能力、乘用车的宽敞和轿车的舒适性于一体的SUV,具有了一车多用的功能。消费者不仅获得了驾驶的乐趣,也获得了超值的享受。正是这种特性,使其迅速获得了追求生活品质的消费者广泛的青睐。上市两年来,市场业绩不断提升,尤其是其超强的越野能力和出色的燃油经济性更是深入人心。在消费者越来越追求休闲、个性、舒适、时尚的个性化生活方式的现在,帕拉丁充分满足了消费者越来越理性的需求。其在行业采购方面也取得了不俗的表现,据不完全统计,在政府采购的SUV车型系列中,帕拉丁以近70%的中标率傲视群雄,成为行业采购的新军。
作为一个定位为时尚、运动、休闲的SUV车型,参加达喀尔拉力赛,这本身或许是一种冒险,但帕拉丁成功了。企业的深谋远虑和营销创新,产品出色的安全性和可靠性是其成功的基础。达喀尔拉力赛不仅证明了帕拉丁出色的产品品质,也张扬了郑州日产团结协作的团队精神。完善的售后服务、真诚为用户着想的企业经营理念、完善的企业管理模式,正是这些细节造就了帕拉丁优越的品质,成就了郑州日产的可持续发展。
帕拉丁采用的电子控制顺序多点燃油喷射新技术,是帕拉丁节油能力的保证。先进的发动机电子喷射技术,使帕拉丁的燃油得到了充分有效的燃烧,不仅增强了输出功率,而且节省燃料,排放更清洁,帕拉丁也因此成为最省油的SUV,油耗水平与同排量轿车相当。
为了适应国家环保的发展需要,今年,郑州日产将推出欧Ⅲ款帕拉丁量产车。这是继黑内饰帕拉丁上市以来郑州日产又一次重大突破。目前,由于经济发展而带来的环保问题越来越突出,环保问题越来越受到广泛的关注。国家出台了严格的汽车尾气排放标准,这对我国汽车工业的发展将起到决定性的作用。汽车生产企业能否适应新的规则,并借此提高车辆的产品性能,对汽车生产企业来说是一个非常严峻的考验。郑州日产率先推出环保概念车型,其实力和信心可见一斑。
本次活动,是达喀尔赛场上的国产英雄车在赛事结束后的首次亮相,征尘未洗的帕拉丁赛车的出现,在北京各界引起了广泛的关注。各大电视台、网站以及各发报刊杂志的记者和广大汽车爱好者纷纷来到庆功会现场,现场人头攒动,人们争相一睹英雄车的容颜。
参加本次达喀尔拉力赛的帕拉丁车队的全体成员悉数到达活动现场,他们的出现将现场气氛推向了高潮。据悉,帕拉丁车队成员将参加车队的全国巡展活动,届时,将在全国再次掀起帕拉丁热潮。
庆功会上,郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫做了热情洋溢的发言。中国汽车运动联合会主要领导、中央电视台主要领导也到会祝贺。
据悉,即日起,“帕拉丁全国巡展”活动将拉开帷幕。活动将历时两个多月,行程达两万多公里、遍及全国三十多个重点城市。届时,以达喀尔拉力赛英雄车帕拉丁为强势引导,国产SUV的领军品牌将再次掀起宣传热点。郑州日产此举,必将有效地促进中国汽车运动的发展,并进一步带动城市SUV的消费热潮。
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