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一汽丰田高层专访:新皇冠价格极具竞争力

http://www.sina.com.cn  2005年03月24日 09:39  信息时报

  新皇冠价格极具竞争力

  ——专访一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长

  3月21日,国产皇冠在经过从去年至今的种种预热之后,终于在天津生产基地揭开神秘的面纱。作为首次在日本以外的市场生产的丰田王牌产品,它的下线仪式备受重视。包括竺延风在内的数名一汽集团高层和国家相关部委、天津市市委书记张士昌、天津市市长戴相龙,以及丰田株式会社前社长张富士夫等重头人物均出席了此次仪式。

  与皇冠隆重下线“相映成趣”的是,上海通用在同一天下午也发布了其豪华汽车“荣御”的价格,而此前10天,奥迪又宣布全系列产品降价,使皇冠在上市前后均受对手“干扰”。对此,一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长在接受记者采访时表示,国产皇冠创造了高档车投放中国市场的一个历史纪录,接受预定以来即收到4000份订单。这一事实足以证明皇冠的价格是极具竞争力的。

  ●新皇冠将推子系列车型

  记者:奥迪保持国产高档车市场销量第一的位置,而且公务和商务用车是它的强势,请问皇冠的策略是什么?

  王法长:从皇冠的目标客户群来看,我们的目标客户首先是政府客户,公务车市场是我们一个相对比较主要的目标市场。除此之外,企事业单位的公务用车,包括企事业单位的经理人员乘坐的车,包括私营业主客户,包括外资企业、合资企业的高级管理人,所谓的金领阶层,包括海归人士等,以上这些阶层都是皇冠未来主要的目标客户群。我们希望这批客户的销量占到皇冠总销量的35%。

  记者:皇冠竞争对手的一个显著优势是产品系列相对丰富,有不同排量产品应对市场需求。目前仅有3.0L一个排量的皇冠有没有考虑对策?

  王法长:皇冠在中国高档车市场是一个“挑战者”,一汽丰田会考虑完善产品系列来加强竞争能力,相信不需要太长时间,大家就能看到这一变化。

  记者:皇冠在中国应该有很长的历史了,你们有没有对皇冠品牌在中国的影响力做过调研?

  王法长:落户中国的CROWN皇冠今年迎来了它50岁的生日,到目前为止,累计销售台数已经超过400万台,在日本豪华车市场创造了历史性的销售纪录。皇冠从1964年开始对中国出口,到2001年已投放7代产品,销售量达到8万台,在中国已成为高级车的代名词而被众多客户接受。在中国,丰田公司的皇冠轿车对很多30岁以上的人来说一点也不陌生。

  ●在国内首推“专车保险”

  记者:新皇冠面世就碰上高档豪华车竞争“白热化”的局面,请问皇冠在市场营销方面有何高招?

  王法长:值得一提的是,为了提升皇冠轿车高档用户的服务,我们和保险公司合作,专门开发了皇冠的专用保险。其中与众不同的是,如果您购买的新皇冠在两年以内因发生意外而受损,损毁面积达到50%以上的,就可以得到更换一辆新皇冠的赔付。这种方式在国内尚属首次。此外,在服务方面,我们和经销店为新CROWN皇冠安排了完善的售后服务方案,一汽丰田经销店将为新CROWN皇冠维修用户提供24小时救援,这在国内众多汽车厂家中尚属先例;为确保高品质的车辆到达用户手中,一汽丰田将设定严格的程序、采取严格的检查措施,大力提高新车交车品质。

  另外,我们公司还全面强化了技术应对能力。去年11月,一汽丰田已经派遣相关人员到日本学习CROWN皇冠的技术,强化解决高难度故障的能力;我们将利用北京培训中心及在上海、广州新成立的培训中心,把这些技术和管理经验传授给所有的3S店。

  ●B级新车预计10月上市

  记者:可否透露一汽和丰田下一步的合作计划?据称一汽丰田今年仍有两款新车将推出,时间上怎样安排?

  王法长:一汽和丰田从2002年8月28日签署合作意向以来,我们一共有25个合资合作的在谈项目,其中有14个项目已经和丰田以及丰田下属公司签订了合资协议,已经成立了合资企业、整车厂、发动机厂和零部件厂,合作上是非常全面的。下一步我们还将在物流环节上,在产品开发领域上,在其他方面进行更广泛的合作,可能几个月之后大家会得到新消息。关于新车型方面,我们除了现在投产的各种类型车以外,大家很快可以在10月份看到一款B级新车。

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