网友：别克J28，是2003年9月份买的，我现在发现车怠速的时候车身抖，但是发动机又没有什么现象，清洗了怠速阀，更换了汽油滤清器，油路没有堵塞，请问是什么原因？

　　李波：一般的情况，怠速允许有一个轻微的发动机工作不稳定存在，但是有一种情况是不允许的，比如像它已经抖到发动机的故障灯已经亮了，故障牌已经存储了，有个别缸缺火这种故障存在应该修了。但是如果说只是偶尔有稍微的颤抖的感觉，怠速，或者在你这个挂低挡等红灯的时候这种情况是正常的。一般通过咱们清洗，这些症状能够从很大程度上进行缓解。

　　主持人：请问一下两位，现在春季算开春了，上海通用系列这些车型都需要做哪些养护方面的，需要给网友提醒的？或者是你们厂最近有哪些这样的活动？

　　李建东：是这样，针对上海通用现在基本有好多检测的活动，它是针对不同时段的车辆，比如像2003年的9月份-2004年5月份这段时间买的车辆可以到维修站进行免费检测。另外根据马上进入春季了，这个时候希望大家能够查一下像水箱，包括电子扇、冷却系统这块有没有问题，马上温度就高了，空调马上该使了，今天中午这种天气，坐在车里比较热了，这时候提前做一下检查，避免您真是用的时候感觉没有这个功能很抓瞎。 再有咱们常规的保养，进入4月份以后马上要进行换夏季油了，4月份以前基本上是冬季油，这时候客户可以根据自己的情况及时进行换汽油，这样的话更经济一点。

　　李波：补充一下，马上进入夏季，空调马上就要使用。冬天空调里面，尤其是在喷化器里的灰尘，机子冬天了，马上进入比较潮湿的气侯，包括蒸化器上可能结水了，比较潮湿，这时候真菌会大量滋生。在这个时候清洗空调的蒸发器，或者是对蒸化器做一些必要处理，请一些专业的维修厂是非常必要的。我们讲现在车内健康也是一个空气环境质量非常不可忽视的成分，跟我们在居室里一样，这个蒸发器的清洗是对车内的空气质量影响是非常大的。所以我认为这块大家不要忽视。

　　李建东：说到这点我又想起来一点，作为空调系统，如果一冬天不用，这时候空调泵里面的冷冻器比较沉积下一点，内部活塞比较干涩。这时候建议大家怠速的时候，这车着热以后怠速的时候先运转一下，避免高速，在三四千转的时候突然打开空调，这时候因为缺少润滑可能造成空调内泵严重磨损，事先有一个小的预热过程，只要它转起来以后，润滑油基本上能够均布在各个摩擦库之间了，这时候损失基本上就没有。

　　主持人：春季养护这块像玻璃水都需要检查的。

　　李建东：大家换成夏季用的，比较便宜。再一个冬夏季混装的可以把比例调稀一点使用。

　　主持人：上海通用推出一系列的车型，二位讲一讲到店的车的情况，以及这些车相对于以前有哪些改变。 现在赛欧也改款了，最新有一款荣誉，荣誉已经到店了吗？开始销售了吗？

　　李建东：荣誉接受预定，价钱也都出现了，最便宜一款41.8万元，最贵运动那款49.8万元，中间还有46.8万元。这几款车我看了一下确实挺不错，尤其后排承受空间，包括里面内饰，还有咱们真皮座椅这些家具做得非常好。 另外赛欧这款车目前基本上转成雪佛兰这个品牌，外观有一些变化，比原来更可爱。不过现在HRV卖得非常不错的，HRV本身像11万9千8自动挡这个挺吸引人的，尤其单身贵族，或者是白领非常喜欢这款车。

　　主持人：小赛欧换名改姓以后它的销量怎么样？好像也是做了很多改变。

　　李建东：对，外观上，包括内饰也做了一些改变。

　　主持人：发动机变化大吗？

　　李建东：发动机变化不大。

　　网友：轮胎两侧甩上沥青了，应该怎样清除？

　　网友：0.8SP用什么标号的汽油好？

　　李建东：基本上咱们外面有一些专卖店，可以有专门清洗沥青的东西，喷上了以后一擦就掉了，对本身的漆面应该没有什么太大的伤害。

　　主持人：因为在工作中我也看到网友在问，车甩上沥青了，或者车粘上了别的颜色，那样能不能洗掉，还有油漆这几种情况？

　　李波：那个得抛光处理了。

　　李建东：通过一般的程序可能比较困难，专业漆工用一些专业的技术可以擦掉，但是时间比较长，这样是比较麻烦的。

　　主持人：油耗是现在网友比较关心的话题，大家可能更加关注。

　　李波：油耗的问题，我给他出一个能够测出来的比较好的办法，举个例子，目前咱们的五环路，加满油后你跑一圈或者半圈，50公里或者100公里的时候你再去加满油，你看你能加多少。跑的时候要注意，主要有几点，第一尽量不要踩刹车。第二在行驶过程中不要急加速。第三整个过程匀速稳定在90-95之间，尽量不开空调，这时候你测出来油耗，如果还是12个、13个，那可能说明你系统有问题了。但如果你测出来以后，如果是七八个，或者是更低一点，说明你这个车没有问题。如果老在城里跑，虽然说你是按照这个标准去换挡了，但假如你一挡、二挡、三挡的速度行驶时间远远大于你四挡、五挡的时间肯定是废油。它只有在规定时速下行驶油耗基本上跟厂家标定差不多，但是厂家标定也是在非常严格的情况下，包括室外温度、有没有风、路况是什么样的、是不是循环的路况都有好多要求。

　　主持人：你在给网友讲一下，特别是驾驶像赛欧这样的车，我们应该养成什么样的好习惯来减少这个油耗？

　　李波：其实油耗的问题，可能是一个双刃剑，或者是表面的问题。举一个例子，如果为了省油，基本上操作来讲应该是挂高挡，这样容易省油。还有一点，这种操作带来发动机磨损比较严重，比较毁车。如果从咱们正常使用的角度，建议大家还是正常的挂挡，比如2500转左右的时候，或者2800转的时候进行换挡，这样对发动机来讲是有好处的，稍微费点油，或者以燃油作为代价可能换来你发动机寿命比较长。

　　主持人：这次改变主要是外观？

　　李建东：主要是外观，还有前标、前脸内饰这块。

　　主持人：离合怎么调？调到什么位置算是正好？

　　李建东：这个在出厂之前，已经做好的设定，像赛欧这款车离合确实可以调。不过建议大家不要轻易动它，动完了以后，假如新的时候可能离合器比较偏低的，但是你等于是随着不断的磨损，离合器逐渐变高。如果你调的过高或者是过低，一个换挡不方便，另外可能造成打滑，这时候建议去维修站看一下，他们调出来的高度应该是能够符合厂家出厂的要求，不会出现问题。

　　网友：君威事故后，故障灯亮，又没有解码器，请问应该用什么办法？

　　李建东：如果你在专修站不是问题，无论你修事故车还是正常维修的车，对于专修站来讲是基本操作。读码，看什么样的问题，基本上能够确定问题的总体方向或总体思路。说白了，这时候你再解决这个故障的时候可能会省好多钱，避免一些盲目的拆装。

　　主持人：这位网友可能想自己动手修这个东西。

　　李建东：目前来讲如果没有专用设备，即使我们在厂外，或者野外做一些操作的时候也是比较困难的。

　　主持人：君威现在不能通过试灯方法来修它，必须通过专有仪器来去诊断、维修。

　　李建东：基本上96年以后美国系列的车型，就是美国通用的系列车型都通过专有仪器检测出来的。

　　网友：HRV行驶1500公里，排挡杆和各挡位之间切换比较流畅，但是从P挡切换到R挡不灵活，请问什么道理？

　　李建东：我想可能使用比较大，即便他讲是换挡始终踩着刹车，我们讲在最后一次停车的时候，由其它挡挂到P挡这时候应该踩刹车，把手刹拉好，这时候脚从刹车上抬下来。尤其在斜坡上停，停完车以后，没有拉手刹，你停车的时间用上这个力，完全是齿轮承担这个力，下一次挂挡的时候就非常费劲。

　　主持人：我觉得更多是个人习惯问题，我也开过好多，他那个挡是按下去挂的，所以有时候往往会掌握不好中间的规律。我有时开车很着急，直接推上去了，没有把那个按下去，不像上海大众系列旁边有锁你可以按下去，那个感觉不出来，直接平推了，感觉阻力非常大。我们再看下面的问题。 君威排放的问题，可能是像北京、上海马上进入7月份，会有一个规定出来，限制不达标的车销售。

　　网友：现在有欧2排放的改造升级为欧3，在技术上是不是可行？大概费用是多少？会不会影响油耗和用油标号？

　　李建东：这个问题是这样，原来我们也针对这个情况向厂家提出，从现有情况进行改可能改动非常多。举个例子，欧2和欧3从硬件上来讲，可以说是兼容性很小，所以这时候你要改的话，包括一些小碳罐、线索等等都要改，基本上不知道。如果从正常使用来讲，如果欧2车上牌子，年检按欧2标准检的，除非过户之类。但是正常的新车欧3标准的正常上牌子一点问题没有，欧2标准厂家目前来讲也不会再提供，尤其在北京卖的车。

　　李波：限制主要是对新车生产，没有必要改，钱比较高。

　　网友：厂家宣传资料上说是90号以上的汽油，用户手册上是93号以上的汽油，以哪个为主？

　　李建东：建议大家用93号油，考虑几个因素，一是咱们国内的油品，有的时候个别的店确实质量有关系，这时候你用的标号高一点肯定比低得好，保险系数大一点。

　　网友：有人说有种机油是终身免换的，这有可能吗？

　　李建东：好的机油换的里程比较长，终身免换的机油受好多因素的限制，第一要是漏油了也得消耗，发动机正常运转的时候，也有消耗的，发动机正常运转的时候，有一些水，总得来说，好的机油品质高，换的间隔可以长，但是终身不换没有这种案例出来。

　　网友：赛欧早上着车的时候，气门响了一分钟，车热起来就没有声音了，随着转速高，或者是急加速开始，声音就开始明显了，热车以后就不明显了。我的车现在跑了26000，机油用SLW40的机油，4千公里的时候更换过，现在发现发动机前部有轻微的漏油，没有维修过任何零件，怠速较稳定，油耗在7到8个，我去咨询过，有人说是磨合不正常造成的，请二位解答一下？

　　李波：这种情况是这样，凉车和加速的比较明显，这种情况下说明机械不稳，有几块，气门和活塞这块，间隙偏大，或者说拉杆。咱们现在说比较笼统，比较大。准确来讲，因为这个声音具体是什么样响声和部位有它的情况，已经到了这样的情况，建议到维修店检查一下，大体的情况可以摸清楚，还可以通过简单的方法，把火花塞和喷油头拆了，也可以查到一切蛛丝马迹。

　　李建东：是不是可以选原配的机油试一下，有时候机油选配不合适也容易引起这样的响声。

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