当前中国汽车工业进入更具挑战的发展阶段，汽车工业已呈现高度饱和，并出现销售增长放缓和价格下滑，市场至少在短时间内无法回到过去的美好时光。—知名经济学家马光明

　　中国汽车产能将呈现严重过剩。这种状况将在2007年变得严重，届时中国内地汽车总产能将超过900万辆，而销售为400万辆，市场利用率仅为40％左右，除非汽车出口量猛增。—美国著名汽车分析师朱利安·斯蒂尔要像卖温州打火机一样把吉利卖到全世界去。—吉利集团有限公司董事长李书福

　　得到政府继续支持的中国汽车业，将成为世界汽车市场上极具竞争力的对手。—安永全球汽车业总监麦高·汉雷

　　造车成本多少关键在厂家对于成本控制和成本逐年递减摊销做得好不好，而钢材涨价关系不算太大。而且中国车市未来几年来影响车价的最大因素我个人觉得不是在原材料和零配件成本上，而是库存。—台湾资深汽车营销专家东南汽车副总经理张明麟

　　我们都希望买高品质的中国品牌汽车！国家应该大力给予支持！这关乎一个民族的自尊、自强！我们近100年都被世界列强欺压，谁愿意今天的中国人还开着日本、美国、德国、韩国的车到处走？实在不希望中国走巴西泛汽车工业的败路！否则，自尊何在！—某知名汽车网站网友热帖

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