“经济型SUV的好日子这么短就过到头了。”某品牌经济型SUV经销商孟经理看着门口停放着的一排新车这样感叹着,他告诉记者,又有近半个月“没开和”。“销售员四个跑了仨,打牌都凑不够一桌人了。”孟经理抱怨道,“可还有不知死活的新车要往里冲呢!”这,恐怕是不少经济型SUV经销店当前日常经营状况的一个缩影。
出新车:你方唱罢我登场
根据全国乘用车信息联席会 不久公布的今年前两个月乘用车产销数据显示,今年1至2月,国产SUV的销量为17948辆,同比下降了26.8%,是国产乘用车中跌幅最大的一种车型。
联席会秘书长饶达认为,随着国产SUV生产厂家数量的不断增加,以及SUV车型的不断增多,SUV将成为今年乘用车中竞争最激烈的车型。
那么,国内SUV市场的竞争究竟有多激烈呢?就拿3月份来说,国内汽车市场上闹得最欢的就数SUV了--就像事先约好一般,多款SUV新车型在这个早春季节里集中亮相了。先是长城哈弗3月6日率先上市;接着3月11日价值80万元的东风“汗马”露了一小脸;3月22日奇瑞将推出首款名为瑞虎的SUV;还有3月下旬要出的双环CEO、中兴KZ218、南海福迪开拓者3等等;此外东风有限3月16日也完成了对郑州日产51%股权的收购,开始密造SUV;北京现代途胜原定在3月开卖,却因故推迟上市;长丰猎豹、北汽雷驰、华翔富奇等也在摩拳擦掌,准备在4月份举办的上海国际车展上一显身手。
盘子小:竞争同质化明显
2004年,我国SUV虽然保持继续增长的态势,但增速明显放缓,有关统计资料显示,去年国内14个主要SUV厂家共销售汽车181031辆,与上年相比虽然增长了22870辆,但增长率已由曾经的80%降至14.46%,增速势头呈现下降趋势。
与当前我国汽车年产销达到400万辆的规模相比,区区不到20万辆的SUV年销量显然还是个未成气候的小市场。然而,在这不大的盘子中竟然挤着二、三十个厂家,生产着六、七十种型号的SUV。其中属于SUV市场“第一军团”的大户有四家——北京吉普、长城汽车、北汽有限和长丰汽车,每家的销量均能达到2万辆以上,“第一军团”占据了整个市场份额的近六成。
亚太博宇机构的研究表明,我国的SUV市场正向着畸形方向发展,近两年,无论是汽车零部件企业,还是摩托车生产企业,更有一些原本与汽车毫不相干的家电等行业企业,谁都可以把进入汽车行业的入门车型锁定在SUV上是很不正常的。10万元以下的SUV,从车身、底盘到发动机等各个系统,彼此之间非常接近,就像同一厂家的不同款式产品一样。轿车制造体系具有的封闭性、各地对皮卡的限制政策等因素,使得首选经济型SUV入门者一拥而上。这些SUV生产企业都是攒车者,零部件和各大总成的来源基本相同。
大洗牌:从低端开始
据业内专家分析,在当前竞争激烈、车市形势不容乐观的环境下,今年将是国内SUV车市格局重组的一年。在产品的格局上,与国际接轨的中高档产品代表了今后市场的发展趋势,中高级SUV已逐渐成为市场上可持续增长的主力车型,这与SUV在国际上成为家庭的第二辆车的潮流趋于一致,而这部分家庭正是具备中高档SUV消费能力的。相比之下,随着性价比更高的经济型轿车的蜂拥上市,选择10万元以下的SUV车型的消费者数量较以前锐减。饶达则干脆指出认为,2005中低档SUV的销量将出现大幅下滑,预计降幅在50%以上。
应该不难估计到,低端SUV市场即将展开的新一轮竞争会是极其残酷的。事实上,那些从皮卡改装而成的所谓的经济型SUV,并非真正意义上的SUV,它们有SUV之形而无SUV之实,不论是论越野性、安全性,还是舒适性或燃油经济性,都与真正的SUV相去甚远。说严重点,某些外表威猛的SUV连马路牙子都上不起。由于技术先天不足,消费者对其品质已经有了充分认识,一度辉煌的低价SUV在经济型轿车大幅降价、未来油价涨多落少、钢材等制造成本节节上涨等诸多不利因素影响下,市场销售全面滑坡在所难免,以曾热烈追捧低价SUV的北京地区为例,去年低价SUV的销量就下滑了近一半,因此这些产品在经过最后一轮“肉搏”后只能淡出都市市场转向以小城镇为代表的二、三级市场,那些年产销勉强过千辆的厂家会率先出局。
领头羊:率先下战表
作为位居行业领头地位的北京吉普,去年以31602辆业绩实现同比57.85%的高增长率,其去年市场占有率也同比增长4.8%,达到17.46 %。
进入2005年,扩大与戴-克合作的北京吉普面临公司内部的大调整,但同时显示出不放弃市场的决心。销售公司总经理周勇江上任后便出重手,于3月11日宣布对北京吉普旗下的Jeep2500、Jeep4000、帕杰罗SPORT、欧蓝德等“联合品牌”全部车系及200多种零配件进行价格调整。与之前一汽丰田推“简装”陆地巡洋舰,华泰特拉卡、陆风零星降价相比,这无疑也是今年以来主流SUV品牌的一次大地震,北京吉普在SUV竞争进入白热化关头,为保住自己的龙头地位,摆出了在高中低各个细分市场决一死战的姿态,也是对所有国内SUV厂家下了战表。据分析,国产SUV市场这轮大洗牌将在年底前见分晓。
史天舒
不支持Flash
|