Ｊ．Ｄ． Ｐｏｗｅｒ首次发布中国市场新车质量报告紧凑型车的问题数量最多

　　近日，在美国汽车市场颇有声誉的著名市场调查咨询公司Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ首次发布了2004年中国新车质量调研（ＩＱＳ）报告。据该报告，由于自2003年以来市场连续推出高质量的新车型、汽车制造商主动提高质量以及低价位汽车市场份额下降的推动，中国的新车质量大为提高，但价格低廉的经济型车问题仍不少。

　　该新车质量调研向制造商和供应商提供了衡量新车购买者在买车后2－6个月内遇到的问题的评价标准。综合得分通过每百辆车所出现的问题（ＰＰ100）衡量，得分越低说明质量越好。该项调研对9个问题类进行量化：驾驶、操控及刹车，配置和操控，座椅，制热、制冷和通风系统，音响系统，车子外观，车子内饰，发动机和变速系统。虽然这项调研从2000年开始就在中国进行，但公开发布调研的总体简要结果却还是头一次。该调研显示中国的汽车新车质量为265ＰＰ100，与2003年的调研结果相比提高了63ＰＰ100。

　　“随着投放到中国的新车型数量持续快速增加，消费者对汽车质量的认知日益成为区分不同品牌汽车的重要因素，”Ｊ．Ｄ．ＰｏｗｅｒａｎｄＡｓｓｏｃｉａｔｅｓ 国际业务高级副总裁ＪｏｈｎＨｕｍｐｈｒｅｙ说。“虽然中国汽车质量提高速度引人注目，但仍然还有很多工作要做。中国汽车的平均问题数量与其他发达国家汽车市场相比仍然居高不下。”

　　调查结果显示，高档中型车的平均问题数量最少（180ＰＰ100），紧随其后的是中型车（190ＰＰ100）。紧凑型车的问题数量最多（459 ＰＰ100）（具体结果详见列表）。

　　2004年中国新车质量调研以5621位新车购买者的评价为基础。访问调研于2004年7至9月在中国20个城市中开展的。 晨报记者杨钧