全国人大代表、一汽集团总经理竺延风对创新理解得十分深刻。以下是他的看法。

　　“我从三个方面说创新：创新是建立在历史积累之上；创新是一种资源的重新组合；创新要有体系保证。”

　　“企业必须创新，但创新必须是基于历史积累的创新，是对历史的充分利用、改造。创新不是抛弃所有过去的东西，而是要在历史的基础上创新。比如，现在电动汽车为何难以突破，而混合动力汽车为什么马上上来就能销售呢？因为混合动力汽车是在延续传统汽车的积累之上完成的。

　　第二是对各种资源的利用。比如，车上的连接件是这个样子的，市场检验是很好的，可你要改变这样一个零件，要创新，就会导致很多方面跟着变，包括与其配套的东西，包括生产它的模具。德国人有一个估计，任何一个基础零件，你要设计的话，再经过多少道工序，转化成新产品成本至少要提高30%。但是你可以用无数的标准件，用不同的标准件重新组合成新的功能，这就是说资源的重新组合也能够创新。

　　第三，创新必须有体系和能力来保证。有创意，创意也很好，但是没有体系保证，可能会造成更大的损失。多少坏账的形成，就是由于有些创新没有体系保证，比如消费信贷，创意是好的，可是没有那么完整的体系，最后很多钱贷出去收不回来。这就是我说的耐住寂寞二十年，没有一套体系，你得不到认可，你是保持不了很长生命力的。

　　没有创新，就没有未来。一汽能够面对各种挑战和困难，能够逐步发展壮大就是源于创新。”

　　“我认为，一汽创新的关键是要抓好三个环节：观念、改革和积累。我经常讲，国有企业发展最大阻碍不在技术层面，而在观念层面上，观念是生产力，观念是竞争力。一汽的发展曾经提过“生产第一、质量第一、效益第一”，现在明确提出“用户第一”作为我们的经营理念。这个转变，是观念的深刻变革。市场在不断地变化，我们的思想观念必须跟上这种变化的步伐。

　　还有，以产品进步带动组织结构优化、资本结构重建、人力资源素质升级，使企业的运行机制更加市场化。比如， 6DL发动机的成功开发、又成功地匹配到解放第5代奥威重卡上，带来的是出了产品、出了机制、出了人才、出了流程，使我们掌握了“开矿”的方法，也为我们实现持续进步奠定了基础。”(本报记者 姚蔚）