一月车市,开始转暖,但是,一月的车市是脆弱的,说不上什么时候,转瞬间寒流又来。

　　眼看着大量库存卖不出去,厂家经销商心焦;兜里揣着钱,犹犹豫豫不买车,消费者也并不开心。车价的变动之中,总有一个购车群体,这个群体,不管车市多冷,也存在着。在多种因素的作用下,时大时小。

　　今年,从厂家的初步排产上看,厂家理智很多,对产量进行了一定的约束,因此,车价不会大幅降低,那种"崩盘"现象,不会出现,而消费者发了奖金,买车过年,给车市带来暖意。

　　1月,车市,有的厂家降,有的厂家涨,车价重新布阵,经销商也各有收获,在车市中每一家经营者都在寻找着自己的位置。

　　查阅国外的网站,我们看到,相同车型, 国内国外车价有一定差距,这表明:"暖"是脆弱的,还有冬天在后面。

　　一句话,生存的危机依旧存在,现在可以马虎地活下去,以后未必,相活下去,还得锻炼本领。不要怪消费者等,等自有等的道理,也别慢怠了已经买车不在等的消费者,相处的时间,毕竟还长。

　　(作者：新浪青年汽车论坛评论员 蓝畔)