男人爱汽车，男人也爱女人，所以汽车和女人应该有共同之处。从心理学的角度来说，男人眼中的车，的确犹如女人。

　　首先是看重外形。对很多人来说，在评价技术特性之前，外形美是对一辆汽车喜好的先决条件。一辆漂亮的车，绝对比一辆相貌平平的车招男人。一位男车主毫不掩饰地把爱车说成是“我的小蜜”，而我们自己也通常这样议论———我爱宝马的眼睛，我喜欢奥迪的屁股，我钟情奔驰的前脸…… 是的，当我们说一辆车排不排场时，指的什么？当然是外形。经济实用的“捷达”一个劲儿掉价，为什么？不就是它外形较土，与它价格相当的靓车争了它的“宠”？还有，新“雅阁”一出老“雅阁”马上受冷遇，为什么？不就是它没新车漂亮呗？

　　所以漂亮的车犹如漂亮的女人，常常搞得男人喜新厌旧。

　　没买车的人，眼光总是盯着新车，甚至挑花眼。如果这车够靓，他盯着它或者它照片的瞳孔，绝对变大，而且会持续好长一段日子痴心不改，当然也会琢磨着什么时候把它“娶”回家！当他下定决心“就是它了”而要开回家时，市场上又冒出一种功能价格相当，却更漂亮的车，他能不改变主意？

　　而有车一族呢，那辆爱车能在他眼中美多久？“爱你一万年”那是假话。 “蜜月期”一过，车的真实本性和小毛病渐渐显露之后，当初恨不得天天拉着人兜风的兴奋劲便开始降温。而随着下线靓车越来越多，他竟开始移情别恋，甚至痛恨自己“当初选择太草率”，对那辆曾经一见钟情、为之心动的爱车左看右看都不顺眼。最终，不是“忍气吞声”地凑合着开它，就是干脆换新的。

　　当然也有从一而终的，极少。要么是没钱买新车，要么他与车之间早已有了默契：开着顺手，用着放心，车随人动，有感情了！

　　不过，理智的男人买车，绝不仅仅是外形的吸引。提速快否？油耗高否？安全系数，各种性能……他还是很在乎的，就像在乎一个女人的人品和智慧。如果这车的内在力量足够征服这个男人，外形漂不漂亮，就在其次了。

　　男人视车如“女人”，还有一层心理：没买车时，有机会经常与不同的车亲密接触，开开这个，借借那个，就像自由恋爱，你有权力和可能与任何能够接近的女人接近，别人也不会说啥。等自己买了车，就好比“结了婚”，只能常守着“她”一个。这时你再借别人的车，无论是自己的心里，还是别人的眼光，都有点别扭，除非你与原来的车“离婚”———把它卖掉！