组图：05年缤纷车市--新年新车抢先看

http://www.sina.com.cn 2005年01月05日 07:41 新闻晨报

　　2004年，中国的车市基调略显悲观和萧条，我们期待2005年的车市可以带给消费者新的变化。按照目前已知的计划，2005年国内车市可谓纷繁灿烂：国际汽车第一品牌———奔驰将会国产；让汽车进入家庭的福特在中国也将有一系列大动作，已经可以称作中国地头蛇的奥迪A6和帕萨特B5则将面临换代。至少在新车的层面，2005年依然精彩。让我们拭目以待吧。

　　豪华车市场：奔驰VS宝马

奔驰E级

　　前几年一辆小赛欧就可以泛起一阵大波浪，这样的情形已经一去不复返。在2005年登场的重量级车型至少有好几辆。虽然奔驰的C级和E级车在国外都算不上是新车，这一代的E-class上市已经有两三年，但依然是这一级别中的领军人物。奔驰E-class外形典雅、内饰细腻、驾乘舒适，其唯一的弱点，也是奔驰的弱点，就是价格昂贵。但对奔驰来说这可能也不是劣势。C-class可能是最先国产的奔驰，C-class在2004年刚刚进行过一次小改款，在底盘方面并没有做多少改动，但在内饰上提高不少，让这款入门级的奔驰更显时尚。

宝马318i

　　3系是宝马的当家车型，在今年3月新一代3系将会在欧洲上市，估计华晨宝马会引进新一代3系以扭转目前318i和325i的销售颓势。新宝马3系的底盘以宝马1系为基础，车身和车内空间将会比目前的3系大一些，外形不像5系和7系那样锋芒毕露，是老宝马和新宝马风格的综合。

　　丰田皇冠是丰田在中国扩大市场占有率的首要武器，也是皇冠第一次走出日本生产。丰田为新皇冠投入了大量的精力，特别为此搭建了一个新的后驱平台，而现在这个平台也被比皇冠更高级的品牌LEXUS的新车所采用。由丰田制造的新皇冠在各方面都有足够的质量保证，虽然在中国丰田的定价一向较高，但从2005年的第一天开始，丰田已经有所改变。