12月24日，天气阴冷，上海市沪闵路5782号莘庄旧机动车交易市场人气却仍不减。

　　简陋的停放场旁，树了不少招贴：“高价急购”；停车场上，零零落落地停着不少旧车，昌河、长安等微车占了很大比重。其间，外地求购者、售车者来来往往，好不热闹。

　　从12月13日开始，上海对排量1300CC(含)以下且车身高度在1.5米(含)以上的小型面包车，实施高架道路全天禁止通行、内环线(含)以内地面道路每天7时至21时禁止通行的措施。

　　让人始料不及的是此举对沪上二手车市场的影响和轻型客车厂家的“上海攻势”。微面市场剧烈震荡

　　“限行令”出台后，上海车主纷纷低价抛售旧车。

　　记者在莘庄旧机动车交易市场看到：2004年1月新买的1300CC以下长安之星面包车，原本4万多元的车现在价格在2万元之下。其中，1996年前后购买的微面目前价位仅3000元。

　　一位市场管理人员告诉记者，目前市场每天都能接到一两百个电话，都是外地买家询问市场有否低价微面转手，以前这类车型只占交易量的5%左右，现在每天占到将近40%到50%。

　　为了给车主过户提供方便，目前上海的6个微面市场都已开辟了服务“绿色通道”，登记有专门窗口，手续费上限也调整为250元。据估计，上海市还有1万辆左右的微面准备办理转让手续。

　　受限行令的影响，目前排量在1.3升以下的微面在上海的销售基本上已经处于停滞状态。几家以销售微面的企业，如长安、昌河在接受记者采访时都表示无奈。

　　上海五菱汽车销售公司总经理王素敏告诉记者，目前几款五菱1.31排量的车型还不在限行之列。但由于存在政策性的风险，其销售也受到一定影响。轻客厂家觊觎蛋糕

　　“微面限行，是轻客厂家的绝好机会。”12月25日，南京依维柯市场研究室主任高允航这样告诉记者。

　　记者从相关部门得到的数据显示，禁行令影响的微面在6.3万辆左右，其中上海市牌照为2.9万余辆，外地牌照为3.4万余辆。

　　高允航称，虽然近期国家发改委在《节能中长期专项规划》中提出，取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定。但这里指的微型车并非目前市场上一般理解的微型面包车。

　　目前，城市中微面往往用于企业售后服务、轻量货物物流、中小业主自用等。这样的运行情况，使客货混装现象普遍，加大了事故风险，另一方面，事实上也失去了小排量车油耗低、排放低的优点。

　　“从用途上，这两种用途都应该由更专业化的车辆来取代。”高允航称：“这一方面，是市政管理的需要，客观上，也对城市专业物流企业的成长扫清了道路。”

　　目前的市场上，轻客在高端方面，受到MPV等车型的挤压；低端上，也被微面夺走了很大一块市场。分析人士表示，轻客既满足了售后服务车辆机动灵活、价格低廉的需求，也能承担工具物料的运输。依维柯等车体较大的车型，改装空间很大，更满足了这些方面的需求。

　　“轻客，即以金杯、东南得利卡、南京依维柯等为代表的产品，将在这一轮市场更替中受益。”一位业内人士表示。轻客厂家的“上海攻势”

　　上海6.3万辆微面受限所腾出的市场空间，将如何被替代？这已成为各个轻客厂家关注的焦点。“外地牌照微面车主由于价格原因，可能就此退出物流市场，接受第三方物流公司的服务；倾向于自用的，可能就选择经济型轿车。可能更新的，是目前挂有上海市牌照的2.9万辆微面。”一位厂家人员对记者分析。

　　降价成了拉动销售的不二法门。

　　据了解，华晨金杯的一些上海经销商近期推出了降价促销活动，金杯海狮降幅达9000元，最低售价6.98万元，已经与不少微车价格相当接近。

　　12月18日，瑞风商务车在沪举行特惠大行动，并且针对小排量车换车的客户，还提供免费联系二手车经销商等服务。

　　12月26日，东南汽车宣布，全线产品降价，东南得利卡“创业先锋”降到了7.98万元。记者从东南的在上海的两家经销商了解到，他们还推出了换车赠送一吨汽油的优惠。

　　记者了解到，金杯、东南、依维柯的不少经销商都不约而同推出了微面置换业务，利用销售商的网点，把车主的微面销往外地，这一方面减少了车主集中出售微面的损失，也直接拉来了更新车辆的车主。市政公用市场成争夺重点

　　这次微面限行运动中，市政部门损失不小。据统计，上海市邮政、电力、工程抢修等部门有5318辆微型面包车在限制之列。

　　“为了服从全市交通排堵保畅大局，相关单位均作了积极反应，除了将一部分车辆调配至内环线外作业外，其余车辆将作及时更新。”上海市公安局的新闻稿中如此描述。

　　“这块市场，将成为厂家争夺的焦点。”一位资深销售经理对记者表示：“政府采购、大行业采购，利润高、对企业形象也是个促进。”

　　南京依维柯市场研究室主任高允航认为，依维柯车型可塑性强，以往在政府采购市场方面表现不错，目前南京依维柯正在根据上海市的要求，准备相关的资料，准备投入政府采购市场。

　　东南汽车副总经理张明麟也对记者表示，东南汽车对政府采购市场相当有兴趣，已推动经销商进入这一市场，厂家将给予相应支持。(本报记者黄瀚发自上海）