临近年末，汽车销售商大打资金“回笼”仗，“清仓”冲刺正犹酣。除了形形色色、五花八门的促销“吆喝”外，车价已不再看汽车企业的脸色行事，汽车企业也暂停了对特约经销商统一市场指导价的“飞行”检查。于是，商家“一人一把号，各吹各的调”，车价的起起落落俨然成了一个“万花筒”，让消费者眼花缭乱、无所适从。

　　记者以消费者的身份到几家不同规模、不同代理品牌的销售公司去询价，一圈兜下来，惟一的感觉就像坐在一大桌“满汉全席”的盛宴前，却不知道怎么动筷。

　　首先“摸底”的是一汽-大众宝来。在一家中等规模的销售公司，手动基本型、1.6L基本型的宝来报价是12.8万元，见记者满脸狐疑，导购小姐马上补充说，市场上价格都差不多，但我们另外奉送用于后续服务、价值5800元的VIP金卡；同样的车型，在一汽-大众的专卖店里，销售顾问的报价是12.7万元，并一再申明，这一价格是平价“跑量”，没有其他让利优惠。记者故意嫌价格比别家高，这位销售顾问的“劝导”让人难辨真假。他说，别看有些公司价格比我们低1~2千元，但这些车都是从外地进的货，拔掉路码表开几百公里到上海，然后清洗“化妆”，让你吃了亏还看不出来。

　　POLO也是降价大户。在上海的一家非特约专卖店的报价为9.8万元(二厢三厢同样价格)，提供的优惠是全额报销提车前的来回出租车费(限2人2次)；而一家上海大众特约专卖店的报价是9.75万元。销售员介绍说，POLO半个月前售价10.23万元，如今是性价比很高的一款车。且该生产线已转产途安，所以没有其他优惠措施。

　　接着“暗访”的车型是飞度。一家专卖店对二厢1.3L飞度的报价为9.98万元，可让利优惠4000元，另送2000元装潢。三厢1.3L报价是9.68万元，可让利1万元，再送3000元装潢；而一家综合品牌的销售公司对二厢1.3L飞度的报价是9.95万元，让利5000元；三厢1.3L报价为9.65万元，也可让利1万元。这位销售员见记者“诚意”购车，却很计较没有送装潢，便慷慨表示，无论买那一款，都再另送3000元装潢。

　　随后选择的是爱丽舍。一家公司对1.4L爱丽舍基本型的报价为9.32万元，另赠送100公升加油券或1000元装潢。而一家专卖店则报价9.2万元，并再三表明是为“压缩库存”而“平进平出”的价格，因此别无让利优惠。他特别告诉记者，汽车装潢“水分”最大，弄不好可能会破坏原车的配置，升值不成反倒造成看不见的隐患。

　　伊兰特是今年的“风云车型”，在上海也是风光无限。一家专卖店对1.6L伊兰特的报价为11.28万元，让利5000元，再送800元装潢并免费成为可长期提供多项优惠服务的俱乐部会员；另一家综合品牌销售公司的报价同样是11.28万元，让利也是5000元，另送装潢2000元。见记者有点犹豫不决，便连连表示：“诚心诚意想买的话，价格还可以商量。”

　　记者调查的几款车型无一例外地都比厂家的定价要低，而且低得不是一星半点。业内人士表示，年末通常都是一年中汽车价格最混乱的时期，厂家为了完成销售目标一般也不会进行干预，但是市场价格过于混乱并不是好事，消费者的购车积极性会进一步遭受打击。张煜林