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向寒松:广州车展:进步,就是永不停步

http://www.sina.com.cn  2004年11月29日 09:38  金羊网-羊城晚报

  第二届广州车展正如火如荼地举行着。在车展现场,记者在与一些汽车厂家、经销商、普通观众聊天时,他们对本届广州车展的展馆条件、现场管理、服务配套等都称赞不已,认为比去年的第一届广州车展前进了一大步,参展厂家的规模与车型档次也提升了不少。

  我也是认同这些观点的。从琶洲会展中心一出来,我就想起了以前广州本田雅阁轿车曾用过的一句广告词--“进步,就是永不停步。”这句话用在广州车展上是很合适的。

  的确,只要你细心观察,就会发现本届广州车展的许多细节都做得很认真、很人性化。比如,车展设立了媒体日,当天只准媒体记者进入,并成立了专门的新闻中心,不仅免费为媒体记者提供上网发稿等服务,同时还提供免费寄运资料的服务,这种作法和五大国际车展基本接轨了。媒体日公众太多,以致于媒体无法采访,这是北京车展、上海车展的老毛病,但广州车展一下子就解决了。

  再比如,考虑到琶洲会展中心距市区较远,组委会专门设立了四条免费穿梭巴士专线,并提供了可容纳数万人用餐的后勤保障服务。门票全部采用电子门票,方便了展会现场管理,也可杜绝假票;此外,本届车展的汽车文化内容也很丰富,既有汽车模特大赛,也有汽车音响、改装的展示与竞赛。

  总体说来,和去年相比,本届广州车展的进步还是挺大的,虽然还有一些细节还不是很到位,但对于一个刚刚才办第二届的新车展来说,我们更应该看到它的进步,而不是揪住它的缺点不放。就像一个婴儿,当他蹒跚学步的时候,我们要为他每迈出的一步而大声喝采,而不能因为他的步子迈得太小而横加喝斥。只要不停步,那就是在进步,这就是我送给广州车展的第一句话。

  但我并不是一味地给广州车展唱赞歌。老实说,此届广州车展无论是参展厂商的重视程度,还是参展车型的水准,和北京车展、上海车展相比还有一定距离。造成这一局面的有多种因素,比如车展历史太短、知名度不高、展馆面积太大等等,这些都是现实的困难,有待慢慢解决,但我想组委会也可以发挥自己的主观能动性,从招展开始就坚持高标准。这一点可以向上海车展学习,据称,明年4月上海车展的组委会给参展厂家下了“硬指标”:一定要带概念车、新车来,最好让总裁、CEO也要到上海来。这一招虽然不是对所有厂家都有效,但只要坚持几届,国际性车展的架子便搭起来了。

  所以,在此我又要送另一句雅阁轿车的广告词(这里可不是给广州本田做免费广告,请读者明鉴)给广州车展--“起步,便与世界同步。”在一个车展的起步阶段,一定要严格按国际车展的标准招商,否则就很容易滑向厂家与经销商并存、展览与销售齐举的尴尬境地。这显然不是广州车展的目标。

  (新浪青年汽车论坛评论员 向寒松)

(编辑:赵焕)
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