就连国内SUV的“第一军团”，也正在加速洗牌，残酷的淘汰已经开始，一些厂家终将出局

　　SUV这个曾经吸引千军万马挤入造车运动的细分市场，如今正在上演一场残酷的整合与淘汰大赛。每一个置身其中的厂家都能真切地感受到，SUV已经开始升级为强者的游戏，“赢家通吃”的市场规律越来越明显地在发挥作用。业界专家预言，2年之内，目前市场上的大部分SUV品牌将因不能跻身“第一军团”而出局，即使目前已经身处“第一军团”的SUV企业，也将有许多因为缺乏后劲而掉队。

　　销售告急：品牌SUV变脸降价为何不卖座？

　　实际上，许多实力不强、品牌缺乏影响力的SUV厂家，今年的日子格外难过。这些企业为数众多，大部分是趁着去年国产经济型SUV大势走强的风头，一哄而上冒了出来。据不完全统计，目前市场上大大小小的SUV品牌达几十个，其中一大半是去年突然出现的。由于去年8万~10万元SUV车整体旺销，各种预测对今年的SUV形势非常乐观，所以各企业在去年高速增长的基础上，再次调高了产销目标。

　　然而，面对今年低迷的市场形势，虽然各品牌SUV积极自救，比如许多品牌相继推出了各自的04款经济型SUV、以往车型降价等，从市场反馈看，几款变脸经济型SUV都反映平平，消费者似乎并不买账。对此，一位资深人士分析，SUV是一个不大的细分市场，有那么多品牌角逐其中，而随着用户越来越成熟，对SUV的性能、品质和服务等要求也越来越高，而现实中许多产品同质化程度较高，与他们心目中的期待相距甚远。

　　种种迹象表明，今年真正抓住机会大展拳脚的，是实力雄厚、品牌知名度高的企业。这些强势品牌形成了国产SUV的“第一军团”。据了解，在多数中小品牌SUV销售一路下滑的情况下，华泰汽车推出的特拉卡、福田汽车的冲浪SUV、北京吉普的欧蓝德、郑州日产帕拉丁、长城汽车的赛影RUV等品牌车却持续旺销。分析这些SUV“第一军团”的企业，或者是产品属于中高档精品，综合质量优势明显，或者是依托强大的企业实力和多年形成的品牌口碑而给予消费者极强的信心。据了解，今年上半年，“第一军团”SUV普遍达到了130%~150%的销售增长率，这与其他小品牌SUV只有10%左右的增长率形成强烈反差。

　　加速淘汰：2年之后SUV谁主沉浮？

　　据业界专家分析，未来2年，将是决定大部分国产SUV生死的关键阶段。市场不相信眼泪，真正主宰国内SUV竞争未来格局的，是日渐成熟的消费者。谁能在这2年中赢得消费者的心，关键要看这个企业是不是一个能够对消费者负责的企业。事实上，目前已经有一部分消费者认为，购买国产SUV最大的风险在于：今天买了这个品牌的车，明天这个品牌是否还存在？

　　有专家认为，目前已经跻身“第一军团”的品牌，并不能保证可以高枕无忧。实际上，在未来2年加速变化的SUV竞争中，“第一军团”的裂变和淘汰有可能更快。一个SUV品牌要想未来2年乃至今后更长时间始终保持对消费者的责任感，必须要有超强的积淀做后盾。在全球经济一体化、国内竞争国际化的形势下，能够迅速整合国际资源、打造国际化竞争优势的企业，才能长久支撑庞大的销售网络、售后服务，才能根据消费者日益增长的需求提供适宜的产品和服务。

　　目前看来，在SUV“第一军团”中，一些企业已经未雨绸缪，积极整合国内国际两种资源。如华泰汽车牵手韩国现代、北京吉普结盟三菱、福田汽车积极并购国内优势资源并与国际汽车第一品牌结成合作伙伴。经过大规模“合纵连横”，象福田汽车等“第一军团”当中的市场导向型企业，已经为确立行业主导地位打下坚实基础：如福田汽车拥有大规模的现代厂房和装备最先进的生产设备，采用丰田TPS精益生产方式，并特聘丰田公司质量保证专家河手逸郎任企业副厂长主抓质量工作。冲浪SUV实现了对经济型SUV “革命性的升级”，成立国内最大的，24小时值守50座席的客户呼叫中心，保证了安全性、可靠性和服务的及时性。

　　最后冲刺的发令枪已经响过，2年之后，今日国内SUV市场上各派“风流人物”，有几个到时候真正能冲过终点线？

　　用户质疑：2年后我的SUV谁来管？

　　随着国内SUV消费者越来越理性，消费者购买SUV时所关注的焦点也在悄然转变。以往，消费者的目光更多地被SUV的价格、外型所吸引，而现在，消费者对于与SUV相关的各种要素的看法正在改变：由于目前市场上各品牌SUV产品同质化严重，而车身、外观、内饰也多是相互模仿，因此，价格、外观、内饰、配置等产品外在要素，对于消费者的影响越来越小，而企业品牌、企业实力、配套服务体系的完整性、服务质量是否有长久的保证……，这些事关长远的内在要素更为消费者所关切。甚至有购车用户发出这样的质问：2年后，我的SUV谁来过问？

　　有业内专家感慨：消费者的眼睛是雪亮的，这样的质疑实在是戳到了国内SUV市场最致命的软肋。该专家认为，目前消费者之所以对SUV普遍信心不足，并不是因为各品牌SUV广告做得不漂亮、价格降得不到位、营销搞得不努力、产品设计不时尚或整体质量不稳定，事实上，近年来，大多数SUV在上述几方面都有长足的提高，但极少有SUV生产企业敢于底气十足地回应消费者这样的担心：你凭什么让我相信，2年之后甚至更长时间之后，只要我的车在，你就在？

　　实际上，谁能用实际行动回答这个问题，谁能在这个问题上真正打消消费者心底深处的疑虑，谁就能赢得消费者的心，从而赢得市场。反过来，消费者的衷心支持，又将愈发促进这样的SUV企业和产品走得更远、发展得更持久。