奔驰Viano3.0:试驾感受
坐在驾驶员座椅上,无论是多功能方向盘还是组合仪表板,都给人一种驾驶高级轿车的感觉,但向前一看,那种高高在上的感觉才提醒你驾驶的是一款高大的商务车。
发动机怠速之时,车内还是比较安静,不过,一脚给油时,发动机的轰鸣声有点出人意料,看来Viano的动力隔音还有待加强。不过,如果是在客舱乘坐时,并不会感到噪声的滋扰。
车辆的提速能力强于普通的车辆,在公路上行驶时,要超车很容易。在正常驾驶半脚给油时,在2000rpm-3000rpm换挡,而当猛踩油门进入“Kick鄄down”模式时,发动机转速会一直拉到约5700rpm才换挡。而松油门后,发动机转速回落很快,显示出这款发动机的控制系统还是很灵敏的。
在高速直线行驶时,感觉非常稳定,底盘相当扎实,在过弯时,后轮轨迹非常准确,但由于车辆重心较高,车身还是有一定的侧倾,说到底这不是一款追求运动性能的轿车,驾驶起来时还是要柔和一点才行。
■viano的行驶连续组照。
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