动容--奥迪A6 3.2、宝马530i、奔驰E320对比测试

　　虽然它们在各自的车系中处于第二梯队，但在很多用户心中它们才是豪华车所应达到的基本标准。因为它们中的任何一位都足以令人为之动容，何况它们同时出现呢

　　从车头就能轻易地认出它们。奥迪显得相当凶猛的全新中网已经开始在家族中蔓延，成为新的脸谱，A6处在车系的中间位置，当然也不会例外。宝马新5系的前脸改动也相当大，整个车头显得剑拔弩张，颇具攻击性。相比之下，奔驰E级的前脸造型就显得很经典了，成熟而稳重。换个角度说，它已经开始显出老态了。

内饰是经典的奔驰风格，仪表一目了然，操作简洁

有没有觉得宝马的驾驶舱有些欠缺和谐？而且操作需要时间去习惯

奥迪似乎更清晰一睦，MMI系统的操作比宝马的i-Drive系统也更容易掌握

　　但这三位重量级选手能够同时出现还是激动人心，此次对比测试的是崭新的奥迪A6 3.2 FSI quattro和它的两个老对手：宝马新5系中的530i以及奔驰E级的320雅致款，配备自动变速箱。奔驰和奥迪的两台V6发动机都是3.2升，只有宝马新5系的直6发动机正好是3.0升。但在功率上，宝马的4气门发动机却比奔驰的3气门发动机多了7马力，达到了231马力，而奔驰为224马力。奥迪车名中的FSI表示这是一台直喷发动机，其技术在三辆车中是最先进的，因此255马力的最大功率明显领先于其它两个竞争对手。

　　测试开始后刚刚跑了几公里奥迪就证明了这一点。发动机表现积极，动力活跃。加速强劲有力，从静止到时速100公里用时7.7秒，虽然和另两辆车一样，都没有达到厂方提供的数据(奥迪为7.1秒)，但其加速能力在三辆车中仍然是最强的。而且它最讨人喜欢的是发动机在低转速时的声音听起来颇有V8的风格。

　　宝马530i用8.0秒也能从静止到时速100公里，只比奥迪慢了一点点，最高时速245公里，也只慢了5公里，因此总是能毫不费力地跟在奥迪的身后。看来奥迪要突出自己，靠功率上的这点优势还不够，而且宝马出色的直列6缸发动机运转起来异常平顺，使本来就不明显的差距化于无形。

　　奔驰E320的发动机排量比宝马530i多出了约0.2升，感觉动力应该更强劲一些，但实际上它的表现却显得比较迟钝。V6发动机工作起来慢条斯理，甚至有些费力才能达到5600转/分的额定转速。噪声在中转速区就比较明显了，这表现发动机的运转不够平稳。

　　5挡自动变速箱的迟滞现象和挡位较少使E320给人的迟钝印象雪上加霜。好在这台变速箱的换挡过程非常顺畅，几乎感觉不到任何顿挫。奥迪和宝马的6挡自动变速箱则完全不同，调校的目的是为了强调动感。降挡时很顺从驾驶者的心意，这样在超车时很有优势，但在慢速行驶时不象奔驰那样轻松自如。

　　由于奥迪装备了全时四轮驱动系统，行驶安全才是它的强项。在这方面，带quattro标记的奥迪A6显示出令对手无法望其项背的优越性，在干燥的公路路面上它和对手一样出色，一理遇上湿滑的积水路面，奥迪A6就会显示出独特的优势，明显比2款后轮驱动的车型更抓地，四个车轮时刻都能保证更强大的附着力。

　　但有得必有失，装备全时四轮驱动系统的负面影响也不小，首先是整备质量达到了三辆车中最重的1781公斤，功率损失也比仅有两轮驱动的车大得多，致使其在油耗方面付出了代价。虽然这三辆车都谈不上省油，但奥迪的平均油耗高达14.2升，宝马比它略微领先，奔驰最好，只有12.9升。

　　在操控方面，奥迪的车向灵活准确，路感清晰，弯道中的表现变得比老款更加灵活自如。宝马530i在这方面也同样出色，这要得益于主动式稳定杆(Dynamic Drive)，这一装备在宝马车上加价2300欧元。与奥迪惟一的区别是在弯道中宝马的转向要沉一些，需要驾驶者更用力去控制。

　　奔驰E320的行驶状态也是安全可靠的，同样给人很强的信心。但与两个竞争对手相比，它的转向没有那么清晰直接，也比较容易出现转向过度倾向。特别是在长波路上车身的运动比较激烈，路面不平或驶过模裂时胎噪明显，这些都影响了奔驰的驾驶乐趣。但奔驰在舒适性上的表现十分均衡，任何情况下奔驰总是令人感到最舒服的车。

　　除了刹车踏板的感觉欠佳以外，奔驰E320在刹车方面几乎没有弱点。而奥迪由于车重惯性大，刹车盘的摩擦又不均匀，工作时显得有些轻微的不稳定，因此刹车距离在三辆车中是最大的，使其在这方面失了分。较硬的悬挂又使减震效果不理想，短波路颠簸明显，长波路容易引起车身较大的起伏，这让奥迪A6失去了更多的分数。

　　相反，宝马530i在悬挂方面的表现总是无可挑剔的，其减震装置在各种情况下都能很好地吸收路面的颠簸，而且它还为乘客提供了最舒适的座椅，在三辆车中控制噪声的水平也是最高的，令人不能不对它感到满意。但经过改进后的i-Drive系统操作仍然不够清楚，显然宝马还不太可能放弃它，但装在车上又总是不能让人完全满意，最后成了宝马惟一被扣分的理由。

　　结果出来了：宝马仍然得分最高而获胜。又是一次令人不禁为之动容的精彩对局，三者之间的分数差距都是3分，再一次证明了它们之间的势均力敌。

　　但在国内市场，奔驰和宝马的声誉始终比奥迪要显赫。但奥迪的品质不容忽视，它在各方面已经不会输给任何一位对手，而且它不断创新的精神更能对奔驰和宝马构成真正的威胁。

　　我们期待着能对国产的奔驰、宝马和奥迪进行对比测试的那一天！

　　撰文/霍迈 图片提供/ams(21)