在车坛摸爬滚打了8年多的桑塔纳2000，今年其替代款“桑塔纳3000-超越者”推出后，2000型随即宣布停产。新车市场2000型全线降价，二手车市桑2000的保值性是否受到影响呢?二手车市场桑2000的价格会有怎样的变化呢？

　　二手桑2000卖的是档次

　　二手桑塔纳2000的用户以商务用途为主，特别是一些私营中小企业，“少花钱多办事”不说，车型得够档次，还能照顾到脸面，而二手桑塔纳2000恰恰具备这些特点；而像奥拓、夏利等低档次二手车，属于实用性、练手过渡的阶段性用车。

　　桑塔纳2000的市场认可程度很高，良好的售后服务体系降低了使用成本，二手车的用户买着也踏实。对于卖车的用户而言，桑塔纳2000一般可以得到比较满意的收购价格，成交率就比较高。可以预见，即使桑3000上市吸引人们的关注，但二手2000依旧不会失去固有的优势。除了车辆正常的损耗会影响到收购价格，其他外界因素暂时不会对收、售的价格造成巨大冲击。

　　2000型中档二手车主力

　　桑塔纳2000系列在经历3次重大改进之后，形成了现在的产品格局，目前新车市场主推的“自由沸点、时代骄子、时代俊杰、时代阳光”，还有1998-2000年旺销的“时代超人”等构成了桑塔纳2000的第三代车型。这几款车都具有良好口碑，与同档次的宝来1.6、中华2.0、东南凌帅等相比，桑2000拥有成熟的售后服务网络，使用成本大大降低，所以“买着踏实，用着省钱”的特点被大家看好。

　　“时代超人”是上汽对桑塔纳2000进行第二次重大改进后推出的。于1998年初投产并于同年上市，成为当时中档国产车的典范，也是企业及行政办公的标准用车。它装备AJF型电喷发动机，尾气排放达到欧洲1号；采用离合器液压助力系统和动力转向系统，动力更出众，操控性更稳定。

　　目前被淘汰到旧车市场的“时代超人”已服役了3-5年，都是1998-2000年的，价格在8.5万-10.5万元，绝大部分为企业淘汰，公户车的维修、保养做得很好，车况相对不错。二手“时代超人”购买者都是一些做生意的人，除了方便出行代步，而且在商务场合也能照顾“脸面”，精明的生意人总是精打细算，买一辆合适的二手桑2000，的确是“投资少、见效快”。

　　化油器型桑2000吸引外地购车人

　　在二手车市场，第一代化油器型桑2000的数量已不多，是1995年或1996年的，价格在6.5万-7.5万元之间。本市的消费者对它并不感兴趣，也很少有人用它来练手过渡，毕竟油耗、配件等使用成本都比较高。但是外地用户更看好它，由于路况、油品、维修、保养等优势，本市的化油器型桑2000的车况相对较好，而且本市对机动车尾气有严格限制，化油器车的更新换代随之加快，从而以比较低的价格进入旧车市场，所以，外地用户来北京“淘车”，不仅价格便宜，而且转卖到外地后的利润也不菲。

　　第一批电喷型桑塔纳2000是当年众多企业、政府机关的公务用车，风光无限。可现在，也只能在旧车市场一睹芳容了，这类车是1996-1998年的，价格在8万元左右。只要车况良好，旧车商家自然不会轻易放过，毕竟属于很好销的车型，其收购价格一般会令车主满意的。(作者魏征)