记者从大众汽车(中国)投资有限公司获悉，大众汽车金融(中国)有限公司将可能选择其在中国的两家合作伙伴———一汽集团和上汽集团合作，分别成立合资汽车金融子公司并开展相关的汽车金融业务。但此前，来自银监会的消息称，大众汽车金融(中国)有限公司准备独资的身份出现。大众汽车集团对大众汽车金融(中国)有限公司拥有100%股权。

　　大众汽车以一拖二

　　这位不愿意透露身份的人士向记者表示，大众汽车亚太区总裁雷斯能博士上周在上海出席一个小型会议时表示，大众汽车一定会和中国的两个合作伙伴合作开展汽车金融业务，但具体运作时间和具体安排都没有定。

　　有业内人士认为，大众汽车金融(中国)有限公司之所以选择大众在中国的两大合作伙伴，是考虑到大众两个合作伙伴的利益。再加上他们对中国市场更加熟悉，以合作的方式进入汽车金融领域风险最小。该人士还认为，大众将以大众汽车金融(中国)有限公司的名义与合作伙伴设立合资的汽车金融子公司。

　　在中国市场竞争日趋激烈的情况下，以提供汽车金融服务的方式，支持在华两家合资企业的轿车销售，无疑将成为大众汽车集团下一阶段巩固其在华市场地位的重要手段。

　　根据《汽车金融公司管理办法》及其《实施细则》的规定，汽车金融公司经营许可证的批准需通过中国银监会的若干程序。大众汽车金融服务股份公司的相关负责人曾表示，大众汽车金融股份公司期望在2004年7月以后能够在中国从事汽车金融服务业务。现在大众汽车金融服务股份公司要做的第一步，就是在中国尽快成立能开展业务的金融服务子公司，他同时也希望将来《办法》给予的业务自由度能更大一些。

　　17投资商表示将申请

　　记者从银监会新闻发言人李少鹏那里获悉，截止12月1日，已有17家投资商向银监会表示了申请意向。

　　中国银监会主席刘明康在日前国务院新闻办公室举行的记者招待会上表示，目前，银监会已经正式收到并且正式受理上汽通用汽车金融有限责任公司、丰田汽车金融(中国)有限公司，大众汽车金融(中国)有限公司三家公司提出的汽车金融公司营业申请。

　　刘明康指出，这标志着汽车金融业的开放和相关公司的设立已经进入实际操作阶段。(本报记者吕惠敏)