中国汽车消费者又一次遭遇到低价无车的郁闷。近日，记者从北京吉普有限公司在京的6家经销商处了解到，5月26日上市的JEEP2500目前货源紧张，一般都没有现车可提，即使现在交订金，也得等上少则半个月多到两个月的时间，但他们都表示不会加价销售。

　　在中联汽车交易市场，记者虽然看到JEEP2500的样车，但被告知，此车已售出，让不少前来买车的人只能望车兴叹。据该经销店销售人员介绍，JEEP2500卖得出人意料的好，目前他们已经收到80份订单，并开始拒绝再继续收订单。他们解释说：主要是由于厂家的零配件供应不上而导致生产满足不了市场需求。其他几位经销商也在电话里表示这款车走得很好，每家已经售出的车辆在50辆到100多辆。

　　北京吉普有限公司销售公司副总经理胡虎告诉记者：JEEP2500销售如此之好，主要是因为该车在同类越野车中配置全，性价比好。目前该车月产1000辆，市场严重缺货，厂方确实没有足够的心理准备，现在公司正在加紧调节，争取尽早提高产能。目前JEEP 2500等待1个月左右是比较正常的。”

　　JEEP2500的热销对于北京吉普来说是一个机遇，决心做中国越野车老大位子的北京吉普如不能很好地利用这次机遇，将是一件非常遗憾的事情，然而时机稍纵即逝，北京吉普面临考验。在中联汽车交易市场，记者还随机采访了一位打算买JEEP2500的消费者，40余岁的茅先生满怀激情地告诉记者，他把开了五年多的捷达卖了，为的就是满足一种男人的JEEP情结。而大切价格的居高不下使得他一直不能如愿，这次北吉推出的经济型SUV再一次触动了他的心弦。

　　目前他打算将原车卖得的6万元作为JEEP2500的首付款，由于没有现车，只好每天骑自行车上班。他现在唯一担心的是油耗问题，不过又笑着自我安慰，为了越野乐趣也是要付出代价的。记者特地就此询问了销售商，他们告诉记者，JEEP2500公布油耗8.6L，但因路况等因素影响实际城区不开空调油耗大约在11～13升左右，两驱和四驱的差别也不是很大。

　　记者在中联看到，不少人对相对省油且价位更低的SUV长城新赛弗和上市不久的中兴驰野颇感兴趣。据鑫敏恒公司销售人员介绍，两周以来已卖出赛弗50多辆，而长丰猎豹也打出降价大旗，SUV市场看来注定要不平静。

　　低价无车是目前困扰买车人的一个怪圈，自年初以来本田新雅阁、丰田威驰、千里马、赛纳等各路新车，都曾经相继上演同样事情。这让我们一方面感慨中国汽车消费市场潜力之大，像是个无底洞，探不出深浅；另一方面，也让人感到中国车市还远没有走上正轨，频频出现的“低价无车”事件，让加价销售屡屡出现、销售服务质量降低……让最终消费者所能获得的利益大打折扣。

　　(周娴、王勤)