本届车展从许多方面都达到国内展会有史以来的高峰，本报择其要点，列出在国内展会中的“十二之最”。

　　展出场地最大——展出面积近8万平方米，与上届车展相比，新增展出面积近5000平方米。

　　参展厂商最多——中外厂商共计1200多家，比上一届增加200多家。

　　展出车型最多——此次北京国际汽车展览会共展出各种车辆550辆，其中国际馆展出242辆，国内馆展出308辆。

　　工作人员最多——如此大型的展览会，相关的工作人员不计其数，据估计，仅参展厂商直接在现场的工作人员就有上万人之多。

　　展览时间最长——一个是展期由原来的7天改为8天，具体安排为：6月5日下午为新闻日，6日(上午为开幕式)至7日为专业观众参观日，8日至13日为对社会公众开放日；另一个是每天的参观时间延长，从9时至18时。

　　参观人数最多——车展尚未开始，北京媒体5天之内刊出两条消息，一个是“30万张门票27日开始发售”；另一个是“35万张门票邮局帮着卖”。展览主办者预计参观人数将达到40万人。

　　厂家投入最大——馆内一个标准展台价位在1.6万元，就连1号展厅外空地上搭建起的非标准展台也得每平方米800元。据介绍，参加此次车展的国外大厂商一般都有上千万元人民币的投入，高的达4000万元。

　　展览门票最贵———6日至7日的专业观众参观日门票每张60元，8日至13日的对社会公众开放日门票每张30元。

　　涉及范围最广——作为特大型国际汽车展，涉及到交通、运输、海关、检验、安全、保卫、餐饮、宾馆、娱乐、媒体、广告、印刷、出版的方方面面，已经成为首都“展会”经济的重要组成部分。

　　新闻单位参展最多——一些新闻单位已经不满足于汽车展的报道，迫切希望通过大型国际车展宣传展示自己的形象，加强与社会各界的交流与沟通，本次车展有20多家报纸、杂志、电台、电视台和网站参展。

　　单一厂商展出面积最大——大众汽车的展出面积为2200平方米，将联合上海大众、一汽—大众等一道参展。

　　单一品牌展出面积最大——沃尔沃轿车以近千平方米的面积，成为单一品牌展出面积最大的参展商。(本报记者张宇星)

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