都说此次车展规模创造了历史最高纪录,那么规模到底有多大?日前记者从北京车展组委会获悉,将于6月6日到13日在北京国际展览中心举办的“第七届北京国际汽车展览会”,共有来自白俄罗斯、加拿大、捷克、法国、德国、匈牙利、印度、印度尼西亚、意大利、日本、韩国、马来西亚、波兰、中国、俄罗斯、西班牙、瑞典、瑞士、泰国、荷兰、英国、美国及中国香港特别行政区和台湾省等24个国家和地区的1200余家厂商报名参展,展出面积近8万平方米,参观人数预计将达到40万人次。
据介绍,国际有300余家厂商参展,其中包括28个整车制造厂商,8个国家、商会、州政府地区展团和零散参展厂商总计280家零部件厂商;国内有940余家厂商参展,包括由16个总公司、汽车集团、协会组团参展的240余家厂商和零散报名参展厂商700余家,整车厂商与汽车零部件及相关产品厂商比例为1:8。中国国际展览中心的1B、2A、2B、2、3、4、5、8号馆为国际馆,1A、1B、3A、3B、6、7、9号馆,2、3、4、5号馆二层为中国馆,馆外场地分别展出国内外大中型车辆。展出各种车辆550辆,其中国际馆展车242辆,国内馆展车308辆。
海外参加展出的著名整车制造厂商有:奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特、丰田、日产、本田、戴姆勒—克莱斯勒、劳斯莱斯及宾利汽车、雪铁龙、标致、沃尔沃、菲亚特、斯柯达、现代、起亚、大发、富士重工、铃木、莲花、拉达、依日、太脱拉、斯堪尼亚、曼等。法雷奥、ZF公司、ABB公司、米其林轮胎、日立电器、歌乐、阿尔派、健伍、GKN、NTN、嘉士多、伟巴斯特、Brose、Hella、INA/LUK等知名零部件公司也报名参展。同时,来自德国、意大利、法国、韩国、西班牙、捷克、美国等国家、商会、州政府展团及台湾省地区展团也组织了强大的阵容参展。
本届车展国内厂商参展也十分踊跃。中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、上海汽车工业(集团)总公司、中国重型汽车集团有限公司、中通车辆机械集团(原交通部展团)、中国兵器装备集团公司、中国兵器工业集团公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、北京汽车工业协会、天津汽车工业(集团)有限公司、南京汽车集团有限公司、中国汽车零部件工业联营公司、中汽协会相关工业分会、中汽协会车用电机电器委员会、中国制冷空调工业协会等16个展团组团参展。国内众多知名的整车企业单独或与集团内品牌联合参展,如:上海大众、上海通用、一汽大众、一汽轿车、广州本田、神龙公司、北京吉普、南京菲亚特、华晨公司、海南马自达、浙江吉利、上汽奇瑞、福建东南汽车、湖南长丰、郑州宇通、厦门金龙、金华尼奥普兰、西安西沃、广州五十铃、辽宁黄海、安凯客车、上海申沃、上海万丰、上汽五菱、陕西汽车集团、重庆重型汽车、河北中兴皮卡等整车制造公司。零部件及汽车相关产品厂商参展热情高涨,除了在展团内参展的零部件企业之外,还有一大批零部件厂商单独报名参展,共计800余家。
据悉,本届展会展品琳琅满目,除展出各种汽车外,还有部分摩托车、各种汽车零部件、新产品、新技术、新材料、新工艺、加工制造设备、检测维修设备、汽车用品等方面的展品展出。本届展览会汇集了一大批当代国际汽车工业高新科技产品,以及近年来国内企业开发研制的领先技术及产品,反映了国际汽车工业的发展趋势,代表了当今国内外汽车工业的发展水平。
展出车辆包括高性能、安全、舒适、豪华的轿车,着眼于环保和节能的电动车、混合动力汽车,为未来而开发、研制的集高、新科技于一体的概念车,具有卓越行驶性能的赛车,适合于家庭使用的经济型轿车,涉及市场多层面消费使用的多功能商用车、旅行车、大中客车、载重汽车、越野车、专用汽车、特种汽车及各种性能的改装车。中外企业参展积极性高涨,各种高、中、经济型级轿车新产品在馆内竞相争奇斗艳,大中型客车、载重车等商用车厂商构成车展在馆外的又一道亮丽“风景线”。
德国大众汽车集团携上海大众和一汽大众共同参展。大众公司为本届车展从国外带来了6款车型,最新推出的、首次在亚太地区亮相的旗舰产品———顶级豪华轿车Phaetonn,夏朗1.8T、新甲壳虫、帕萨特W8、帕萨特V6、帕萨特V5、高尔夫GTI等都集体亮相。上海大众和一汽大众除展出其在线产品外,也有新品Passat、宝来面市。另外,大众的另一个品牌———斯柯达也将独立参展。
宝马公司的宝马7系列、3系列及M3顶级双门跑车将是宝马展台的看点。宝马展出面积1000平方米,展台由德国总部设计、制作,运到北京,展品显其高贵品质。
梅赛德斯—奔驰公司在“领导时代、驾驭未来”主题下,将采用一种新的展示理念显示独特的个性和设计。除首次亮相其E型车外,还将展出S级、C级、C级运动型轿车、M级、SL级、A级轿车。
瑞典沃尔汽车公司将有多款车登场,全球最新推出的四轮驱动越野车XC90也将一同展出。将全面展示沃尔在安全、科技方面的最新科技。沃尔沃展台采用其全球最新设计,充分体现了北欧洁和现代的设计特点,全部展台、展车是在瑞士日内瓦车展展出后移师到中国的。
法国雪铁龙与富康联手参展,这也是富康首次在北京车展加盟国际馆。
意大利菲亚特公司与南京菲亚特合资公司联袂参展,展出菲亚特时尚轿车STILO,两款多功能车DOBLO和MULIPLA,阿尔法罗米欧156GTA,以及派力奥三辆展车。
通用汽车中国公司及其两家合资企业上海通用汽车和金杯通用汽车将组成通用汽车“中国车队”。以“今天对未来的承诺”为主题参加本届车展,展出凯迪拉克、Saab、欧宝、别克、雪佛兰等五个品牌的十几款车型。上海通用汽车公司以其庞大的规模成为通用展台的主要力量,除展出其赛欧和别克系列展品外,另有一款崭新的概念车从北美运抵北京参展。通用联手其日本的关系企业富士重工也参加了本届展会,观众在富士重工的展台上也将会看到来自日本的一台概念车。
福特公司此次车展将全力扩大福特的品牌影响力,除了蒙迪欧和新款富克斯外,特别引人注目的是首次参展的野马敞篷车和EscaPe越野车。福特此次展出的主导车型将偏重小型车型。
日本的汽车巨头丰田以庞大阵容参加了此次车展,大发与四川丰田一起,毗邻丰田展台,使丰田展区得以延伸。
日产公司在2000年缺席北京汽车展后再次亮相北京,总裁卡洛斯·戈恩亲自挂帅,同其合作企业风神蓝鸟、合资企业郑州日产同台展出,共展出9台整车和一台剖面车。
本届车展广州本田和日本本田技研工业将同台联展,展览的主题为“移动生活,喜悦空间”。展出车型包括:广州本田最新上市的奥德赛,雅阁,日本本田最新改型上市的Suv车CR—V、时尚优美的旅行车STREAM和环保汽车开发技术的结晶———CIVICHy—brid。最引人注目的是代表本田科技梦想和顶尖技术成就的机器人———ASIM0。
英国极品劳斯莱斯及宾利首次参加北京国际汽车工业展览会。届时,人们可以零距离地领略汽车“贵族”的风范。莲花elise跑车、espritV—8新型跑车,首次参加北京国际汽车工业展览会。由莲花公司改装的宝腾Satliagti也同台参展,此车曾被英国警方选为警车。
亚洲后起之秀现代起亚集团咄咄逼人,总的展出面积为1100平方米,跻身强手如林的8号馆,现代除展出一台概念车外,另有GrandeurSG首次亮相中国,商用车部分也将展出其推向中国市场的卡车、客车。最新推出的Carens、Sorento两款新车将一同展出。
沃尔沃卡车公司参展的主题为“绿色奥运、环保先锋”,将展出全新一代FM和FH系列采用全新设计理念,符合空气动力学的设计,大大降低了燃油消耗。新产品、新型发动机和变速箱使驾驶性能空前提高,全部采用欧Ⅲ标准配置,不仅体现了沃尔沃卡车高度的环保意识,更为北京申奥的建设作好充分准备。
俄罗斯索克集团首次参加北京车展并展出4台依日和4台拉达。希望通过参展,重新打入中国市场,并加入在中国制造汽车的行列。(李秀玲)
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