宝马新7系树立豪华轿车新标准

　　对6月6日的北京国际汽车展览会，宝马公司出手阔绰，出手就是30万美元，订下了700平方米以上的大展区展示他们的豪华车。宝马“新7系”、“宝马个性极品”系列等数十款豪华轿车是他们专门给中国的新贵们量身定制的宝马良驹。

　　宝马公司将首次在中国发布“个性极品”系列。每一部个性极品车的内饰选材和色彩都是完全不同的，充分满足中国人对“专属独尊”特性的期望。宝马这次真正带给中国人的是它的新7系产品，特别是它的中文仪表显示，母语人机对话，700项舒适功能，更让人感觉高贵不凡。另外，在中国销售的宝马新7系在燃油系统和避震系统等方面也进行了调整，使之更加适合中国市场。这些都表明宝马集团对中国市场的重视和对本地用户的尊重。宝马新7系内部设计主管迈克.尼内克说：“这款车的设计力求一种自然的、现代的、有文化底蕴的个性化的豪华概念，并把内蕴豪华的点点滴滴元素协调融合在一起。宝马的设计师就像是一个音乐指挥家，调动起各个不同的元素，使之有非常美妙的表现。”无怪乎被媒体一致誉为“豪华轿车的新标准”。

　　让精英过上宝马生活方式

　　“用宝马的产品来征服中国人的心”是宝马的口号，但真正征服中国消费者的不是它的车，而是宝马刻意打造的“宝马生活方式”。

　　为打造宝马“专属独尊”的贵族理念，宝马匠心独运。2000年，宝马为武警北京总队交付了40辆宝马公务摩托车，作为外国元首访问期间的护卫用车。从去年“感受完美”五站式试车会开始，宝马又在高档轿车行业开创了一个连续两年的中国五城市巡展试车活动，让数千人去亲身感受宝马的尊贵。宝马的目的就是让人们了解宝马品牌和生活方式。

　　今年3月，宝马在泰国组织了一个“豪华之旅”试车活动，由德国著名的“童话国王”路德威格二世的后代，拜仁王子做形象大使前面开路，让中国的20名记者感受到了无比尊贵的享受，试车结束，中国记者感慨：宝马公司此次“豪华之旅”让人感觉一种居高临下、舍我其谁的气概。但宝马要的就是这一句。

　　而最近宝马公司又与宝姿集团合作，宝马服饰也跟进中国市场，“宝马生活方式专卖店”随即在北京应运而生了。宝马公司中国区总裁席曼毫不掩饰他们的目的：让顾客通过实现购买宝马的产品来显示他们的成功，把宝马品牌和消费者本身的成功很好地融合在一起，使得客户买宝马的产品成为他的一种生活方式。

　　而这种方式已经显现出它的魅力：新7系在中国的售价为138万元人民币，但已有250多位中国的用户向宝马下了订单，要过上“宝马的生活方式”。

　　宝马在华的对手是奔驰

　　宝马集团遵循的是一种不折不扣的高档品牌战略。宝马1994年正式进入中国市场，相对于其他著名汽车品牌来讲是较晚的，以至于当宝马1996年第一次参加北京车展时竟然被许多参观者当成了新品牌。而在此档次的竞争对手，宝马宣称他们的对手只有一个，那就是奔驰。面对奔驰的极大的市场占有率，宝马自然心有不甘，中国入世，宝马认为这正是进军中国的最好时机，它要在对手(奔驰)尚未做好准备之前，就在中国达到了一定的产量和地位。去年，宝马小试牛刀，在中国市场的销量达到5742辆，比上一年增长51％。对中国市场的自信，使得宝马有一种“一万年太久，只争朝夕”的感觉，这也是宝马在中国推广宝马生活理念的根本原因。宝马的胃口很大，现在从中国进口车的数量上，宝马已经占到了50％以上，但它的目标是在未来几年时间里能达到50％的市场份额，而且席曼已经急不可待：“时间是越快越好，而且宝马集团是为全世界研发的车型，无论什么车型，我们都会在非常快的情况下介绍到中国来。”

　　也许是吸取去年中国消费者怒砸“大奔”事件的影响，宝马非常重视售后服务体系的建设。宝马不止一次的通过媒体向公众表示，今年宝马要开发中国市场，将把销售和服务代理商从现在的20家扩充到35家，从长远来看，还要在每个主要城市建立完备的服务中心。目前宝马公司的服务中心都开辟了专门的培训场地，北京还设有专门的培训基地，对各地的经销队伍定期进行培训。另外，也会选派一些员工到新加坡、泰国等地进行培训。今年在培训工作上所花的时间将比去年整整提高一倍。宝马不可谓不煞费苦心。

　　宝马的胃口不仅仅在于中国销售汽车，更要成为中国首屈一指的豪华汽车制造商。去年的上海车展，宝马的董事长亲自来到中国，他留下一句话：宝马来到中国，不是作客，而是要长期作为中国经济的一部分。宝马扎根中国必须与中国汽车生产厂家结亲，相对于其他厂家来讲，宝马可谓是闪电恋爱，很快找到了对象，这个对象是华晨。而这个结果现在已经日趋明朗，宝马北京代表处对记者表示：宝马与华晨集团就在中国生产轿车一事的项目建议书已交付政府有关部门，只等审批通过了。

　　在中国生产宝马轿车是宝马亚洲市场战略的一个重要里程碑。今后六年，宝马将投资160亿欧元用于开拓市场，这其中包括在中国的投资。而这一招，较之奔驰，又是一步先手。

　　但无论现在或是将来，宝马和华晨如何合作，金杯就是金杯、中华就是中华，而宝马则是宝马，三种产品之间不会有任何技术联系。宝马一定要保持它的独特的品质，独特的品牌。这是宝马的方式。(本报记者 乔国栋)

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