| 三菱到中消协向首都新闻媒体再作解释
http://www.sina.com.cn 2001年2月20日 10:04 四川青年报
本报北京最新消息 昨日上午，日本三菱公司本部代表及北京代表来到中国消费者协会，与首都部分新闻媒体见面，并就继续招回另外两款汽车作了说明。
日方宣布招回的这两款汽车分别是：1994年4月至1996年8月出产的三菱旧款戈蓝?GALANT?、1995年7月至1999年8月出产的三菱旧款日全食?ECLIPSE?。这两款车在中国市场共有45辆，分别为26辆旧款“戈蓝”和19辆旧款“日全食”。据三菱公司称，这两款车可能发生故障的部位为“横向下臂球头”，日方这样表述其“故障内容”：“横向下臂球头存在泥水渗入的可能性，一旦泥水渗入，将会产生球头异常磨损、间隙过大的问题。”关于故障原因，日方认为，由于横下臂球头下盖密封性不良，而导致泥水的渗入；改进方法是采用制造时在横下臂球头下盖周围增加涂抹密封剂的方法。
三菱自动车株式会社代表对中国的三菱汽车全体用户表示最真诚的歉意，希望用户尽快到三菱汽车的维修中心接受免费检修及更换。
在昨天上午的通报会上，中消协投诉与法律事务部主任还向日方代表反馈了中国消费者的四点意见：维修网点少，车辆集中的地方就得排队；配件跟不上，有些维修点采取临时的权宜之计；已出现问题的三菱问题车不敢上路，再出现问题怎么办；误工误时费用，作为消费者没有义务支付。
中消协投诉与法律事务部李向东告诉记者，将有问题汽车召回，是厂家采用的最基本的办法。但也只是他们单方面采取的措施，消费者还有自己的权利和要求。中消协希望三菱公司能够端正对消费者的态度，尊重并遵守中国的法律法规，重视维护消费者的利益和人身安全，否则，消费者就会对三菱失去信任。
所属专题：三菱帕杰罗V31、V33被禁事件
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