5月以来全国各地特别是南方地区暴雨不断，一时间让许多大中城市排水压力陡增。前不久，广州出现强降水以致城区多处受淹数千辆车受损就是一个生动的实例。夏天雨季来临，特别是广东地区今年天气异常，暴雨常袭，雨季涉水行车这个令所有司机朋友头疼的老问题再次浮出水面。进入雨季之后，一些排水能力不佳的路面会形成很深的积水，有些地方在暴雨之后的积水甚至会超过车辆高度，涉水行车时的错误操作会给您的爱车造成难以修复的损伤。为此我们就来为大家介绍一些底盘高，进气管高、涉水能力强的车型。
SUV
目前SUV市场上，有偏重越野性能的硬派SUV和偏重舒适性的城市SUV，虽然城市SUV的底盘已经相当轿车化，但整车高度和离地间隙仍然要比一般轿车高出不少，而越野类的SUV的涉水能力更是不在话下，除了高通过性外，排水能力、水中行驶能力也是非常强。
本田CR-V
离地间隙：185mm
CR-V建立于思域的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。
指导价格：19.78万-25.28万元
吉普牧马人
离地间隙：257mm~259mm
吉普可以说是越野车中的元老级品牌。目前这款车在中国共有两种主要型号———撒哈拉和罗宾汉，厂商指导价从41.89万到51.69万。从外形来看就知道这是一款地地道道的硬派越野车。除了车头的7孔格栅之外，很难再寻找什么款式设计的痕迹。不过恰恰是这种粗犷的外形反而体现出一种时尚的感觉。牧马人采用分时四驱的设计，也就是说在正常公路行驶时，它完全是依靠后轮驱动。这样在铺装良好的路面上它可以获得接近普通车辆的驾驶感受和相对低的燃油消耗。在遇到复杂路况时，通过手动控制差速器锁止，牧马人的越野性能可以被完全释放出来。
指导价格：35.99万-43.99万元
丰田RAV4
离地间隙：185mm
国产RAV4长宽高分别达到了4630mm×1855mm×1720mm。拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统，该系统有一个专用的控制按键，处于AUTO模式时可按路面状况自动分配前后轮的扭矩，在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮；当该系统处于LOCK模式时，车辆进入四轮驱动状态，使车辆迅速脱离泥泞的路况。配备了自动限滑差速器(AUTO LSD)，利用牵引力控制系统(TRC)实现LSD的机能，可以通过对空转车轮施加制动，调整左右轮间的转速差，提高车辆在易打滑路面的通过性与高阻力路面的启动性。
指导价格：18.98万-26.43万元
狮跑
离地间隙：185mm
国产狮跑是一款更适合城市的多功能型5座SUV，4.35米的车身长度设计，显然在内部空间和操控性方面得到了一个比较折中的平衡。为了保持良好的重心和操控，狮跑的离地间隙仅仅185mm，似乎并不强悍。但这样带来一个好处，它的方向盘操控显然更轻巧灵活，尽管是前驱为主的车型，但如果遇到水流突袭包围，也能够让车主快速反应。而且1730mm车高也让驾驶者可以更清楚的观察前方车辆和路面水淹情况。
指导价格：15.98万-18.88万元
哈弗H3柴油版
离地间隙：180mm
哈弗H3柴油最大的一个亮点即是其“智能节油”技术。它匹配采用电控高压共轨技术的2.5TCI柴油发动机，具备可靠性高、稳定性好、低温启动迅速等优点。其功率可达80kW，扭矩为300Nm。
哈弗H3柴油版的轴距为2700mm，后排空间优势明显。双安全气囊、ABS+EBD、四轮碟刹、铝合金轮毂、助力转向、自动空调、电动门窗、高保真音响、单碟CD、MP3接口等丰富配置。
指导价格：10.58万元
铃木吉姆尼
离地间隙190mm
在越野车领域铃木走的是“迷你”路线，吉姆尼3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但越野性能一点也不含糊，涉水更不在话下。吉姆尼自重也不过1吨多一点，1.3L VVT发动机是足够了。吉姆尼最小离地间隙190mm，拥有37°接近角、46°离去角以及31°的通过角，从数据上看它的能力很强，体积又不大，攀爬马路旁边的阶梯都没有问题。这就是吉姆尼最大好处，小巧且通过能力强大，毕竟轴距才2250mm。
指导价格：14.50万-15.50万元
