3月15日，2010年漠河中国汽车拉力锦标赛(CRC)在漠河北极村圆满落幕。这场中国汽车运动史上的首次冰雪拉力赛不仅以全新的赛道环境揭开了本赛季CRC的序幕，更使参赛车队和车手们接受了赛事准备、技术和战术上的全面挑战。斯巴鲁中国拉力车队最终以1分的优势夺得本站比赛的车队冠军。

　　漠河拉力赛作为本赛季CRC的开篇，也是国内首次冰雪拉力赛，给车手们带来新鲜的同时更多的是挑战。比赛全部赛道均为冰雪路面，赛道设立在漠河县境内中俄界江自然冰雪的江面上，赛事总里程约500公里，共设置7个赛段，分两个比赛日进行。

　　3月13日，拉力赛开幕式在漠河北极星广场举行，虽然当时的室外温度处于零下二十摄氏度左右，但当地群众和观战车迷的热情已然化解了冰天雪地里的寒冷。随后，作为第一比赛日第一部分的超级短道赛在北极村举行，赛道全长1.9公里，双车道同时进行让车手们能够公平对抗。代表斯巴鲁中国拉力车队出征的三位车手：瑞典外援帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)、韩寒与李微在超级短道赛中的表现中规中矩，不十分突出。

　　3月14日，赛事进入第一比赛日第二部分，共进行SS2-SS5四个赛段的角逐。其间国际组的比赛波折迭起，斯巴鲁中国拉力车队更是在赛事开始不久即出现了严重事故。被车队视为夺冠主力的上赛季年度车手总冠军韩寒，在第二赛段9公里处过弯时，遭遇路面上意外出现的冰块而导致翻车，由于车辆受损严重，不得已中途退赛。但遗憾与惋惜之余，车队并未就此放弃赛前的夺冠目标，帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)与中国车手李微仍在赛场上为车队的荣誉全力以赴。第一比赛日结束，帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)与李微分列全场排名第二和第六，车队夺冠充满希望……

　　15日，漠河拉力赛进入第二比赛日，也是最后一天的比赛，共有2个赛段的激烈角逐。帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)与李微只要在这最后两个赛段的竞争中稳稳保持住领先优势，就可以协力为车队将分站赛冠军收入囊中。平静的只是表面，车队上下每个人的心里都在默默祈祷或者焦急地期盼着。直至赛车率先驶回，成绩得到确认，斯巴鲁中国拉力车队的维修区内一片欢腾。笑到最后笑得最好，斯巴鲁中国拉力车队在损伤一辆赛车的情况下仍然顽强夺取了漠河拉力赛的胜利，这是车队的荣誉，车手的骄傲！

　　瑞典外援帕特里克•桑德尔(Patrik Sandell)在加入斯巴鲁中国拉力车队的首战赛事中即获得了全场第二名的骄人战绩；车手李微亦凭借稳定而出色的发挥获得了全场排名第六，以及国内车手亚军；斯巴鲁中国拉力车队收获了分站赛的车队冠军。2010CRC首站的胜利为斯巴鲁中国拉力车队在新赛季更创辉煌奠定了坚实的基础，亦增添了无比的信心！

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