萨博日前拒绝了青年和庞大的全面收购计划。并且，Muller在采访时称，假如庞大和青年终止了与萨博的业务往来，萨博还“留有后手”，有备选方案。
2011年10月23日晚，萨博汽车宣布终止与庞大和青年之间的2.45亿欧元投资协议，庞大汽贸及浙江青年汽车均向新浪汽车表示，对此很无奈。该《认购协议》有效期为2011年11月15日，如在此日期之前，双方未履行协议内容，协议任何一方才有权终止协议。
10月28日，瑞典汽车已与庞大汽贸及浙江青年莲花汽车就萨博收购事宜签署谅解备忘录。庞大汽贸和青年已同意以1亿欧元买入萨博的所有股份。
2011年5月3日，华泰和瑞典萨博在金茂北京威斯汀大饭店正式签署战略合作伙伴协议，开启双方在技术、市场、资金、产品等领域的多方战略合作。将联手在华生产和分销萨博品牌汽车，华泰将入股世爵汽车。
萨博汽车公司销售总监霍尔马克计划对萨博重新定位，在中国市场将走高端路线，向宝马、奔驰、奥迪等三大德国高端品牌看齐。销量上，霍尔马克期望能在三年内达到每年5000辆的平均销量，在未来的五到六年之内使中国的销量占到萨博全球销量的10%。
2011年萨博会有更多新品上来，除萨博9-5和萨博9-4X跨界车之外，萨博还会在中国市场推出其他车型，如新一代9-3会在上半年推出，接下来会推出新一代9-5，跨界车9-3X，年底或者明年初再推出SU V车型9-4X。预计2011年9月正式开始在华销售。将在2011年底前建立起包括约10家经销商在内的经销网络。 [详细]
萨博汽车销售部门负责人霍尔马克认为，如果仅向中国出口汽车，每年的销量可能为2000-5000辆，而如果进行本地化生产，年销量将可能达到5000辆以上。 “新进市场的销售额在两年内可能不会对公司的业绩产生重大影响，但在未来五年内会使公司的业绩出现根本性改善。”霍尔马克说。 [详细]