新君威能否扛起“别克-未来”大旗_新浪汽车

第72期：新君威能否扛起别克未来大旗

编者按：从君威前身别克新世纪进入中国市场算起，君威这款车型在中国市场已经有近十年的历史了，在国人心中君威已经成为商务中高级车的典范，而新君威则启动了上海通用别克品牌和产品转型的序幕。在国内中高级品牌强手如林的环境下，新君威竞争力到底怎么样？面对当前如此萧条的市场形势，新君威又能否扛起“别克-未来”大旗呢？[发表评论]

往期回顾

观点争锋

甲方观点

新君威能扛起别克未来大旗

如今车市逐渐放缓增长步伐，传统中高级车市场竞争越来越激烈，新君威与其在传统意义的中高级车市场去与日系三强杀个你死我活，不如转身寻找新的根据地。以上海通用出色的营销能力、以新君威强悍的产品力、以别克深厚的品牌力，新君威完全有可能唤醒运动型中高级车这块沉睡的市场。

[新君威承担换代重任][甲方发言]

乙方观点

新君威不能扛起别克未来大旗

在当前的中高端市场中，只有雅阁、凯美瑞还能一直保持旺盛不衰的势头，此前曾经挤进前三的天籁也归于平静。在主流的几款中高级车型中，只有美国兄弟品牌蒙迪欧致胜比新君越略逊一筹。虽然君越不是君威，但是新君威真的能够改变未来的宿命吗？真的能够再创2003年的销售神话吗？

[新君威能否带来新希望][乙方发言]

车型	雅阁2.4L EXL Navi AT	08款凯美瑞240E	迈腾2.0TSI豪华手自一体	新天籁公爵系列2.5L尊雅版	别克新君威2.4L旗舰版
价格	26.48万(RMB)	22.98万(RMB)	27.98万(RMB)	25.98万(RMB)	24.59万(RMB)
上市时间	2008年	2007年	2008年	2008年	2008年
最高车速(km/h)	203	196	230	--	205
油耗(l/100km)	6.5(90km/h等速)	6.9(90km/h等速)	8.6(90km/h等速)	6.6(90km/h等速)	5.7
长/宽/高(mm)	4945/1845/1480	4825/1820/1485	4765/1820/1472	4930/1795/1475	4830/1856/1484
轴距(mm)	2800	2775	2709	2775	2737
发动机	直列四缸，16气门，i-VTEC，DOHC	直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i	直列4缸4气门/涡轮增压/汽油缸内直喷	V型六缸（NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时系统）	2.4L D-VVT ECOTEC发动机
排量(mL)	2354	2362	1984	2496	2400
最大扭矩(n.m)	225/4500	224/4000	280/1500-4200	232/4400	225
最大功率(kw)	132/6500	123/6000	147/5000-6000	136kw/6000rpm	125
变速器	5挡自动	5挡手自一体	6速手自一体Tiptronic	CVT无级变速器（带六速手动模式）	ECO S6 6速手自一体变速器

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