如果限发车牌您会提前买车吗_新浪汽车

第68期：如果限发车牌您会提前买车吗

编者按：作为一度占据中国车市10%销售量的车市风向标，北京的汽车消费环境牵一发而动全身。在“限行”措施、市区停车费上涨、成品油价格上调一系列措施之后，近日有消息称，北京市正在对限制汽车总量进行讨论，拟每年发放10万辆汽车牌照，而目前北京年汽车上牌量在30万辆左右。如果限发车牌的传言成真，您会提前买车吗？ [全文][我有话说]

往期回顾

观点争锋

甲方观点

会提前买车

限制车牌究竟会不会动真格，现在尚在讨论阶段，但是传言的效果已经显现。限牌等于车牌变成了稀缺资源，如果传言成真，限制车牌必将出现上牌缴费，甚至重现“高价拍牌”，汽车经销商倒卖车牌可能比卖车还挣钱，购车成本将大幅增加。本来还徘徊观望的消费者，不管传言是真是假，都有可能尽快出手，以尽可能地减少经济负担。

[2/3汽车经销商可能倒闭][甲方发言]

乙方观点

不会提前买车

对“机动车每周按尾号限行停驶一天”的质疑声还未休止，又来了个“北京市或将限制10万张车牌” 的传言，所有这一切，似乎都在打击着本已处于低迷的车市。而对于大部分消费者来说，汽车毕竟还属于大件消费品，较低的工资水平、不断上调的油价、养车成本的增加和汽车的快速贬值，都让老百姓的每一分支出都更加保守而谨慎。

[限发车牌令人犯愁][乙方发言]

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