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第60期:菲亚特再战中国胜算几何

  编者按:8月21日,菲亚特再次以进口车的身份重返中国,希望重塑在华品牌形象。旗下经典车型Bravo博悦、Linea领雅、Grande Punto朋多在深圳上市。意大利的浪漫设计加上毋庸置疑的操控性能,菲亚特的3款进口车确实堪称精品。不过菲亚特退出中国市场后旋即以进口的形式重返中国,多少给中国消费者一些不安分的感觉,这种不安分多了一些不安全感,菲亚特能否借助三款新车重新打开中国市场,目前不确定因素很多……[发表评论]

调 查
1、菲亚特3款进口车您最喜欢哪一款?
领雅(Linea)
博悦(Bravo)
朋多(Grande Punto)

2、您认为这3款车的市场前景如何?
看好
不看好
不好说

3、您是南京菲亚特车主吗?

不是

观点争锋
甲方观点

菲亚特重返中国前景看好

菲亚特此次引进的进口车,技术亮点在于其1.4T涡轮增压发动机,将填补国内这一市场空白。同时还配上了5挡或6挡的手动变速器以及HBA紧急制动辅助系统等装备,排放达到了欧四标准,在Euro-NCAP测试中更获得了五星评价。另外,菲亚特集团2008年销售预期为630亿欧元,净利润为24亿至26亿欧元。良好的全球业绩给菲亚特中国市场重新启动树立了信心。

[菲亚特3款新车售14.88-21.9万][甲方发言]

乙方观点

菲亚特重返中国道路仍将坎坷

去年菲亚特与南汽分手,留下中国16万车主的后续服务问题没有得到合理的解决,易损件与配件的缺货、经销商的纷纷倒闭、车主迟迟得不到相关的服务等问题都对菲亚特的品牌形象产生了极大的影响。另外,菲亚特引进的车型是中国市场竞争最为激烈的中低级车型市场,这个市场的竞争已经白热化,但菲亚特进口车的价格定价偏高,这在很大程度上使得车型的性价比竞争力减弱。

[菲亚特四大难题待解决][乙方发言]

支持甲方

支持乙方

车名
车型
发动机
T-jet直列四缸、涡轮增压、16气门、多点电喷
Fire直列四缸、涡轮增压、16气门、液冷、多点电喷
排量(cc)
1368
扭矩(N.m/rpm)
206/2500
206/2500
206/2250
230/3000
125/4500
125/4500
功率(kw/rpm)
88/5000
88/5000
110/5500
110/5500
70/6000
70/6000

排放标准

欧4
5速手动
6速手动
售价(万元)
17.1
18.6
20.38
21.9
14.88
16.66
领雅Linea资料图
领雅Linea外观
领雅Linea外观
领雅Linea尾部
领雅Linea内饰
领雅Linea内饰
博悦Bravo资料图
博悦Bravo外观
博悦Bravo外观
博悦Bravo尾部
博悦Bravo
博悦Bravo
朋多Grande Punto资料图
朋多Grande Punto外观
朋多Grande Punto外观
朋多Grande Punto尾部
朋多Grande Punto
朋多Grande Punto
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  此次亮相的三款新车分别为博悦(Bravo)、领雅(Linea)和朋多(Grande Punto),排量都为1.4L,其中,博悦和朋多为两厢车,而领雅为三厢。除了原汁原味的意大利设计,三款新车型所装备的由菲亚特动力科技研发的Fire T-Jet涡轮增压发动机,是新车型的另一大亮点。[详细]


     本期策划制作:易柏燚
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