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第55期:高速爆胎应该由谁来承担责任?

  编者按:随着夏季的到来,天气日趋炎热,由各种因素导致的车辆爆胎事故进入一个多发季节,据不完全统计,高速公路42%的意外交通事故是由爆胎而造成的,而时速在160公里以上时发生的爆胎死亡率接近100%。爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”。那么由爆胎所产生的人员伤亡又该由谁来承担责任呢?是汽车厂商?还是汽车驾驶员?我们又该如何减少爆胎带给大家的悲剧?本期话题我们就来说说:谁该为无奈的爆胎买单。[发表评论]

调 查
1、您或者您的家人、朋友有遭遇到汽车爆胎吗?

没有
不清楚
2、如果车辆装有爆胎救助技术您会感觉更安全吗?

不会
不清楚
3、您认为国家是否应该出台爆胎安全技术标准?
应该 不需要
无所谓

观点争锋
甲方观点

应该由厂家承担责任

汽车作为交通工具,厂家有责任在主动及被动安全上采取措施,以确保车辆灾出现意外情况时,能保证车辆及车内人员的安全。如果驾驶员按时对车子进行检查,车子在状况良好的情况下进行行驶,而且驾驶员没有违反交通规则,那么爆胎产生的原因就应该归咎在车子上,应该由汽车厂家来承担责任。

[吉利BMBS技术将推向市场][甲方发表评论]

乙方观点

应该由驾驶员承担责任

爆胎事故发生后,车主采取自救的时间非常短,由于人脑反应时间至少需要3秒钟,爆胎后驾驶员由于没有足够的时间思考,在本能反应中往往会采取刹车的自救措施。但在爆胎发生时,刹车措施会加重事故的严重程度,从某种意义上讲,是因为驾驶员采取措施不当导致事故的发生。

[高速上爆胎别猛踩刹车][乙方发表评论]

支持甲方

支持乙方

爆胎视频
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爆胎视频
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     本期制作:易柏燚
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