编者按:厂家指导价原本是为避免经销商之间互相压价竞争,降低服务水平而制定的。虽然名义上叫“指导”,实际具有近乎“全国统一零售价”的意义。不过,一边是“铁板一块”的市场指导价,一边是五花八门的加价优惠酬宾。如今几乎所有车型的实际售价都要比厂家指导价低,指导价对于消费者购车其实并不具备指导意义。消费者不禁要问:哪个价格才是真的“底价”,指导价还有多少可信度可言,我们真的需要厂家指导价吗?[发表评论]
6月新车蜂拥入市 |
厂家指导价已形同虚设,没有意义了
目前车市经销商竞争激烈,不降价根本卖不动车,厂家的指导价已经形同虚设没有意义了。并且经销商会用各种办法绕过“指导价”的限制,比如打出短期小幅度的优惠促销活动;买车送装饰、做汽车美容、送车险等等。 但消费者最喜欢的还是直接得到实惠。因此,经销商纷繁复杂的购车优惠活动,多数最终都可能向消费者“妥协”成直返现金,即降价。
厂家指导价有存在必要、有意义
虽然厂家指导价指导作用被弱化,但不代表厂家指导价没有意义。厂家指导价作为一个标尺,在规范市场、防止价格过分混乱方面还是起到了一定作用,应充分肯定。从中国汽车市场长久稳定发展出发,合理稳定的指导价格是有必要的,谁也不希望买车像买大白菜那样,一个地方一个价。导致目前指导价失效的原因,不是指导价本身的错,而是企业当初没有制定一个合理的价格。
[汽车指导价有意义吗?][乙方发言]
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