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第41期:氢能源汽车在中国究竟有没有前途?

  当国内许多企业正在准备积极研究氢能源汽车的时候, 一年前一份由26位国内外传统发动机专家联名提给国务院的质疑氢能源技术前景的信,却在近日曝光。国内大力追捧氢动力的舆论热潮,被泼上了一盆冷水。发展氢能源汽车的前景是否明朗?氢能源汽车是否能够成为未来汽车的发展方向?国内汽车企业是否应该“押宝”氢能源汽车呢?  [ 发表评论]

调 查
1、您知道哪些车用新能源?(可多选)
柴油
混合动力
电力
氢燃料电池
天然气
其他

2、您认为目前最切实可行的新能源解决方案是
柴油 混合动力 电力
氢燃料电池
天然气 其他

观点争锋
甲方观点

支持发展氢能源汽车

寻找石油的替代品已经成为摆在科学家面前的重要课题,可以再生的氢因此进入人们的视野。氢在地球上不但有巨大蕴藏量,可以通过阳光、水能、风力、植物提取,而且排放污染几乎为零。氢能源汽车技术的发展是实现中国汽车工业“超越”式发展的最佳机会,氢能汽车的研究可以使中国汽车工业摆脱在传统汽车技术上的落后地位而一跃成为氢能汽车技术的领导者。

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乙方观点

目前我国不太适合发展氢能源汽车

所谓的“氢能源”实际上是用其它能源将海水转换成氢气,再用氢气作为燃料通过燃料电池转换为动力。这个过程中并不“溢出”任何“能”,“氢能源”实际是“氢燃料”。加上现在的燃料电池成本太高不能大量生产,蓄电池的容量太小难以长途行驶。如果这些长期不能克服的技术难关,最终也不能攻克,那么即使在100年以后燃料电池汽车或电动汽车也不能成为汽车的主流。

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支持甲方

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  跨国公司在氢燃料电池汽车上花费上亿美元,对公司的影响很小。而对刚刚起步、欠缺之处甚多,而实力又不雄厚的中国汽车公司来说,花费上亿美元研发资金用于至少在50年以后才“有可能”应用的技术将对整个公司影响很大。一位联名上书的专家建议,中国企业应该学习丰田,在成熟技术研究上多花费精力。[全文]

   “三步走”,是近年全球汽车业对于传统的电动车研发走进死胡同之后,在汽车能源革命方面逐步统一的共识——近期:推广柴油、天燃气、乙醇等清洁能源;中期:油电混合动力;远期:氢动力。氢在地球上不但有巨大蕴藏量,可以通过阳光、水能、风力、植物提取,而且作为汽车的新能源,排放污染几乎为零。”[全文]

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