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第38期:两厢307能否卖过三厢?

  随着国内消费者对两厢车接受程度普遍提高,两厢车市场逐渐升温,因此两厢307的国产也就成了水到渠成的事情。不过此一时彼一时,如今各大汽车厂家都发现了中国两厢车市场的巨大潜力,陆续引进了在全球市场内比较主流的两厢车,并且取得了非常好的市场效果。两厢307姗姗来迟,此时入市,与众多强有力的竞争对手正面交锋,其胜算能有几何?两厢307凭借什么在强手林立的两厢车阵营站稳脚跟?两厢307能卖过三厢吗?[我有话说]

调 查
1、您更喜欢两厢307还是三厢版本?
喜欢三厢,大方更有面子。
更喜欢两厢,原汁原味。
都不喜欢。
2、您认为两厢307能否卖过三厢?

不能
不好说
3、以下两厢车型您会怎样选择?
两厢307
骐达
两厢福克斯
凯越 HRV

观点争锋
甲方观点

看好:两厢307会比三厢更受宠

经过近几年的市场培育,中国消费者的购车需求日益理性,两厢车简洁时尚的造型以及便捷实用的特点正在被一批引领潮流的年轻消费者所青睐,轻量化车身所带来的节油性和灵活的操控性也被理性消费者所看重。两厢307高配车型将标配ESP电子稳定系统,可以说不论是外形还是配置都会大大超出人们的期待。“原汁原味+超越期待”,两厢307显然是有备而来,相信超越三厢307的成绩并非难事。

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乙方观点

不看好:两厢307来得太晚,过时了

不是说两厢307不是一款好车,而是现在已经过了两厢307流行的年代。308已经在欧洲满街跑了,东风标致现在才引进过时的两厢307来忽悠中国人,似乎有些不厚道。两厢307虽然外观讨好,配置水平也不错,但毕竟进入国内太晚,能否在强手如林的两厢车市场上分得一杯羹,最终还要看定价。但10.98-16.98万元的价格不禁让人有些疑虑,从两厢307的配置和成本来看,这个价格是否合理值得商榷。

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相关评论

  两厢307虽然外观讨好,配置水平也不错,但毕竟进入国内市场的时间较晚,能否在众多同级别两厢车中分下一杯羹,最终还要看定价。从目前的定价来看,两厢307的售价将与三厢在同一个价格区间,约11~17万元。看到这样的定价,首先的就是感到价格有些高,尤其还可能高于三厢307,我想这样的市场定价会让不少消费者失望。[全文]

  标致307两厢终于要入华了,标致家族最纯正的两厢轿车不久将出现在中国的大街小巷,继04年6月标致307三厢上市后三年半,标致才引入两厢版,似乎让人等得太久,就连“小嘴”标致都已变身“大嘴”标致。尽管三年半的煎熬让不少消费者心声抱怨,但市场对307两厢的期望还是比预期的高。[全文]

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