作为汽车传动系统最重要的组成部分,变速器的技术革新很少引起大众的关注。近期配备六档变速器车型的出现,有人认为是自九十年代初期五档变速器出现后变速器核心技术的又一次飞跃升级,也有人看作是汽车生产厂商以营销为目的的技术作秀。那么,六档变速器的出现究竟会为汽车产品带来怎样的影响,近期即将上市的一汽奔腾6MT轿车又会获得怎样的市场反映呢? [发表评论]
六档变速器是变速器核心技术的飞跃
与五档变速器相比,六档变速器在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅,每个档位的齿比编排更密,承接更紧凑,动力输出更强劲,使得车辆行驶过程中平顺性和操控稳定性大幅提高。在驾驶乐趣、油耗经济性方面,六档表现都较5挡更加具有优势。六挡变速器将在未来相当一段时间内成为轿车配备新标准。
在大多数手动档中高级轿车还停留在5速的时候,一汽奔腾率先推出6速手动档车型,彰显了一汽奔腾强大的研发能力。与常见5MT变速箱相比,6MT变速箱在各个方面都更具优势。奔腾6MT采用的6速手动变速箱设定了最佳的齿轮比,与发动机的配合更加完美,最大限度地发挥发动机的性能,使其动力输出更迅捷、细腻、均匀,实现了操控性与舒适性的完美平衡,可以给消费者带来前所未有的驾驶乐趣。[全文]
经过激烈的角逐,一汽奔腾6MT 2.0L继在广州站取得4.87L每百公里油耗的优异成绩后,又在重庆站的比赛中刷新2.0L组节油记录,在城市综合路况下最终取得3.98L每百公里油耗的傲人成绩,再次获得当站节油冠军。[全文]
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