据报道,9月18日,深圳副市长表示将对在特定时段驶入特定区域的小汽车征缴一笔专门费用。而《广州2020———城市总体发展战略》初步方案也明确提出征收交通拥堵费,严格控制中心城区的小汽车行驶。去年11月,杭州市相关部门也曾对收取交通拥堵费进行调研。您认为目前在我国征收交通拥堵费是否可行?[发表评论]
支持征收交通拥堵费
通过征收交通拥堵费,可以调节中心区交通量的时空分布,从时间上促使高峰时段的交通量能够有所下降,从空间上,迫使一部分交通量从中心区主要道路转移到其他道路上去,以缓解拥挤程度。这一方式已被新加坡、英国伦敦证实有效。通过征收拥堵费治理城市交通拥堵,这是个大趋势。当其他解决交通拥堵的方法不太有效时,价格手段就成为最有效的方法。
日前深圳市政府表示将公示征收办法,拟将交通拥堵收费提上日程。而《广州2020——城市总体发展战略》初步方案则明确提出征收交通拥堵费……[全文]
9月18日,深圳分管交通的副市长张思平在媒体见面会上透露,深圳“交通拥堵费”征收方案不久将进入公示期……[全文]
1975年,新加坡通过收取“拥堵费”,控制高峰期严重拥堵地区、路段的上路汽车数量,收效极为明显。于是,1991年起,挪威等国纷纷效仿。
2003年2月,英国伦敦也作出相关规定,对每周一至周五7:00~18:00进入市中心21平方公里内的车辆收取5英镑的“交通拥堵费”。[详细]
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